Peking olimpiai lázban ég

Előkészületek. Pekingben jelenleg egyszerre hét új metróvonal épül. Ez talán az egyik leglátványosabb megnyilvánulása az olimpiai készülődési láznak, ám más infrastrukturális fejlesztések is gőzerővel zajlanak, hogy az augusztusi ötkarikás játékokra méltóképpen léphessen a világ színe elé a 17 milliós kínai metropolis.

A legnagyobb kihívást a világ egyik legszennyezettebb levegőjű városának számító Peking elviselhetővé tétele jelenti az augusztus 8–24. között sorra kerülő nyári olimpia szervezői számára. A probléma súlyát minden eddiginél világosabbá tette, hogy a maratoni futás világcsúcstartója, Haile Gebrselassie a héten bejelentette: a légszennyezés miatt nem vesz részt a játékokon. Jacques Rogge, a Nemzetközi Olimpiai Bizottság elnöke már tavaly kilátásba helyezte, hogy egyes, hosszú távú erőkifejtést igénylő versenyszámok menetrendjét felboríthatja a levegő minősége.

A hatóságok az autoriter államgépezet minden eszközét igyekeznek bevetni a helyzet javítására. Csi Lin pekingi főpolgármester-helyettes szerint az olimpia ideje alatt a személygépkocsik – a taxik kivételével – csak minden második napon közlekedhetnek majd. Ez azonban csak egy a számos intézkedés közül, amelyek némelyike rövid távon, mások tartósan igyekeznek javítani a környezet állapotát.

A Reuters adatai szerint Peking eddig összesen 120 milliárd jüant, azaz 2800 milliárd forintot költött ilyen célú fejlesztésekre: a szénfűtés visszaszorítására, a Capital Steel acélgyár egyes kohóinak elköltöztetésére, a taxi- és autóbuszflotta korszerűsítésére, a nyári időszakban szűkössé váló vízkészletek visszaforgatással való bővítésére és a homokviharokat tompító erdősávok telepítésére. A személygépkocsik kibocsátási értékeit fokozatosan szigorítják, az építkezéseken pedig előírták a poros, homokos részek befedését.

A politikai vezetés igyekezetét mutatja, hogy nemrég döntöttek az állami környezetvédelmi ügynökség minisztériummá való átalakításáról. Elemzők azonban attól tartanak, hogy a jogkörök és a büdzsé bővítése nélkül ez nem sokat ér. A legnagyobb probléma eddig is az volt, hogy a gazdasági növekedésben érdekelt tartományi és helyi vezetők rendre elgáncsolták a fenntartható fejlődésre irányuló központi intézkedéseket.

A környezetvédelem mellett a biztonság is az olimpiai előkészületek problémás területei közé tartozik. Egy sor közrendvédelmi intézkedés emberi jogi aggályokat vet fel: ilyen a tartózkodási engedéllyel nem rendelkezők, a koldusok és a szellemi fogyatékosok kitiltása Pekingből. Nyugati vélemények szerint másfél millió embert telepítenek ki a játékok idejére azért, hogy egyfajta „operett-Kínát” mutathassanak be a külföldieknek. VG

Hárommillió kül- és belföldi látogatóra számítanak a szervezők

Harmincezer újságíró, tévés és rádiós tudósít majd a játékokról

Az olimpia szervezési költsége 2002–2008 között 17,3 milliárd jüan (410 Mrd Ft)

Az olimpia miatt megvalósuló beruházások összértéke a fenti hússzorosa

A repülőtér kapacitását a duplájára növelik, 4,6 milliárd dollárért

A környezet állapotának javítására 120 milliárd jüant költöttek

A biztonságra 100 ezer rendőr, 600 ezer önkéntes és 300 ezer kamera vigyáz majd

A közlekedést 66 ezer taxi, 2500 busz és 4500 minibusz biztosítja

Hét új metróvonal épül Pekingben a meglévő négy mellé

A 3,3 millió magánautó felét kitiltják a város útjairól az olimpia idején

Hárommillió kül- és belföldi látogatóra számítanak a szervezők

Harmincezer újságíró, tévés és rádiós tudósít majd a játékokról

Az olimpia szervezési költsége 2002–2008 között 17,3 milliárd jüan (410 Mrd Ft)

Az olimpia miatt megvalósuló beruházások összértéke a fenti hússzorosa

A repülőtér kapacitását a duplájára növelik, 4,6 milliárd dollárért

A környezet állapotának javítására 120 milliárd jüant költöttek

A biztonságra 100 ezer rendőr, 600 ezer önkéntes és 300 ezer kamera vigyáz majd

A közlekedést 66 ezer taxi, 2500 busz és 4500 minibusz biztosítja

Hét új metróvonal épül Pekingben a meglévő négy mellé

A 3,3 millió magánautó felét kitiltják a város útjairól az olimpia idején

-->