Ősszel derül ki, mit kap dugódíj helyett a BKV a kormánytól

Szeptemberig hozza meg a végleges döntést a kormány a BKV finanszírozása ügyében – nyilatkozta Tarlós István főpolgármester tegnap a kormányülésről távozóban, amelyen mintegy öt órán keresztül egyeztetett a közlekedési társaságról és a fővárosi nagyberuházásokról. A városvezető biztatónak nevezte, hogy a kormány szinte a főváros álláspontjáéval azonosan ítélte meg a helyzetet, s jelezte, hogy a kormány szeptemberi határidőt tűzött ki a végleges döntésre. A parlamentben nemrég leszavazott dugódíj – hivatalos nevén: behajtási díj – pótlásáról szólva jelezte, hogy „vannak olyan meg nem nevezett lehetőségek, amelyeket kizártak”, a rendelkezésre álló alternatívákról pedig hasonlóan vélekedtek. „Úgy gondolom, hogy a kormányülésen hallottak alapján nem lesz nehéz megállapodni” – szögezte le Tarlós István.

A BKV hosszú távú finanszírozásáról szóló megállapodást április végén kötötte meg a kormány és a főváros. A dokumentum más elemek mellett tartalmazta a behajtási díj bevezetését, azonban az Országgyűlés július elején leszavazta az annak lehetőségét megteremtő törvénymódosítást, ezzel „kiütve” a főváros kezéből ezt a bevételi lehetőséget. Korábban a főpolgármester többször is világossá tette, hogy nem ragaszkodik a dugódíj bevezetéséhez, arról a kormány és a főváros közötti megállapodásnak csupán egyetlen pontja rendelkezik, s eredetileg azt az előző városvezetés vállalta. A városvezető korábban azt is mondta, hogy a megállapodás többi eleme érintetlen marad, ő pedig személy szerint az iparűzési adó áthangolását tartaná a legjobb megoldásnak a dugódíj pótlására, „mert az sem a vállalkozói szférát, sem a lakosságot nem érintené negatívan”. Az elmúlt években a BKV évi 32 milliárd forint támogatást kapott az államtól.

Egy elmúlt napokban megjelent, eddig nem cáfolt sajtóhír szerint Tarlós István az IMF–EU-küldöttséggel is egyeztet majd a fővárosi tömegközlekedés pénzügyeiről.