M4-kartellgyanú: Csepreghy szerint brüsszeli szakértők jelezték
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaságunió Az Európai Bizottság regionális főigazgatóságának munkatársai jelezték a magyar kormánynak, hogy az M4-es autópálya fejlesztésénél felmerül a kartellgyanú, amely lehetetlenné teszi a projekt uniós finanszírozását – mondta a Miniszterelnökség fejlesztéspolitikai kommunikációért felelős helyettes államtitkára. Szerinte az építkezés leállítása ellenére a kormány nem tett le arról, hogy az uniós fejlesztési ciklus végéig az összes megyei jogú város (így Szolnok is) elérhető legyen gyorsforgalmi úton.
Csepreghy Nándor az MTI kérdésére kifejtette: az M4-es autópálya építését a kormány európai uniós források terhére tervezte megépíteni, mivel egy több mint 100 milliárd forintos beruházásról van szó. Az Európai Bizottság 2013-ban nem értett egyet a kormány tervével, hogy Szolnok felé autópálya épüljön, ezért a kabinet visszavonta a benyújtott tervezetet, és a bizottság szakértőivel együttműködve megkezdte a projekt átdolgozását, hogy újra benyújthassa a beruházást elfogadásra az Európai Bizottságnak.
A helyettes államtitkár azt állította, hogy az elmúlt másfél évben számtalan alkalommal tárgyaltak a bizottság szakértőivel, akik folyamatosan nyomon követhették a projekt alakulását. A bizottság regionális főigazgatóságának munkatársai jelezték a kormányt képviselő szakértőknek, hogy az M4-es fejlesztésénél felmerül a kartellgyanú, amely lehetetlenné teszi az uniós finanszírozást.
Az Európai Unió szabályai szerint ugyanis, ha egy támogatandó beruházás értéke meghaladja az 50 millió eurót, akkor a tagállamok támogató döntésén kívül az Európai Bizottságnak is hozzá kell járulnia ahhoz annak érdekében, hogy a projekt a későbbiekben uniós forrás terhére elszámolhatóvá váljon.
A Miniszterelnökséget vezető miniszter március 26-án a kartellgyanú miatt elrendelt egy belső vizsgálatot, amelynek április végén lesz eredménye. Ezzel párhuzamosan a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. leállította az M4-es beruházás kivitelezési munkálatait. A kormány csak az EU feltételezett kartellgyanújának sajtóban történt megjelenése után döntött a leállításról, az EU illetékesei azonban azóta nyilatkozataikban nem tettek említést a kartellgyanújukról.
