Téli üzemmódra váltott a Magyar Közút
A télies időjárás beálltával mintegy négyezren dolgoznak váltott, 12 órás műszakokban az utak üzemeltetésén – közöltea Magyar Kőzút.
Az enyhe őszi idő ellenére a mintegy 32 ezer kilométernyi gyorsforgalmi, fő- és mellékút üzemeltetéséért felelős Magyar Közút Nonprofit Zrt. tegnaptól, a jogszabályi előírásoknak megfelelően, az ország teljes területén téli üzemmódra váltott. Ezért országosan 19 megyei igazgatóságán, 94 mérnökségén és a központi irányításban is 24 órás szolgálatra állnak át a szakemberek.
A téli hónapokban a társaság elsődleges feladata a hóeltakarítás és a síkosságmentesítés, valamint – megfelelő időjárási körülmények között – a téli ideiglenes kátyúzás. A következő hónapokban, a télies időjárás beálltával mintegy négyezren dolgoznak váltott, 12 órás műszakokban a téli útüzemeltetési feladatok ellátásán, koordinációján.
A társaság mind a 94 mérnökségén feltöltötte a sótárolókat, országosan mintegy 180 ezer tonna útszóró só, több mint 1400 tonna kalcium-klorid-granulátum, 2,1 millió liter kalcium-klorid-oldat és 11 ezer tonna érdesítő anyag áll a szakemberek rendelkezésére kezdőkészleten.
A megelőző védekezésre idén is nagy hangsúlyt fektet a társaság: azokon a szakaszokon, ahol az elmúlt évek tapasztalatai szerint nagyobb a hófúvások előfordulási lehetősége, ott hófogó rácsokat és hálókat helyeznek ki, ez összesen 516 kilométernyi útszakaszt érint. Emellett csaknem 400 kilométeren hófogó erdősávok is találhatók az országos közúthálózat mentén.
A szakemberek arra kérik az autósokat, hogy nyári gumijukat még a tartós fagyok előtt mindenképpen cseréljék át téli közlekedésre alkalmas abroncsokra. A tapasztalatok azt mutatják, hogy sokan nem váltanak téli gumira, ami téliesebb útviszonyok mellett nagymértékben növelheti a balesetek kockázatát. A téli gumik tapadása ugyanis nagyságrendekkel jobb, mint a nyári vagy akár a négy évszakos gumiké. A közlekedőknek ősszel és télen is érdemes még utazás előtt tájékozódniuk az aktuális útviszonyokról, hogy fel tudjanak készülni az esetleges lassúbb haladásra vagy rendkívüli helyzetekre. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. a 2019–2020-as téli szezonban az országos közúthálózaton mintegy ezer munkagéppel (nehézgépjárművek, rakodógépek, hómarók) áll készenlétben.
Az útfenntartó társaság
1400
tonna érdesítő granulátumot is eltárolt
