Jövőre zárulhat a ZalaZone projekt

Tőkeemelésre tizenhárommilliárd forintot csoportosított át egy közelmúltban megjelent kormányhatározat az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) fejezetébe. Az intézkedéssel a tulajdonos, a magyar állam, a zalaegerszegi járműipari tesztpálya létrehozására alapított projekttársaságnak, az Autóipari Próbapálya Zala Kft.-nek juttat forrást a beruházáshoz. „A cég ezzel egy 2018-ban született kormányhatározat alapján kapja meg a ZalaZone-fejlesztés összesen 45 milliárd forintos költségének az utolsó részét a kivitelezés ütemezéséhez igazodva 2020-ban” – hangsúlyozta a Világgazdaságnak az ITM. A tesztpálya első három modulját tavaly májusban adták át, így a járműipari fejlesztők és a gyártók rendelkezésére áll a dinamikai felület, a nagy sebességű vezethetőségi pálya és a smart city zóna első része. A következő kivitelezési ütem részeként további négy tesztpályaelem készül: a féktesztfelület, az autópálya- és az országúti tesztszakaszok, illetve a smart city teljessé építése. A mostani döntéssel érkező pénzből már a projekt harmadik szakasza valósul meg 2021 végére. Ezzel újabb modulok jönnek létre a járműdinamika és az önvezető járművek teszteléséhez. Az ITM emlékeztet, hogy Zalaegerszeget és térségét a ZalaZone járműipari tesztpálya-beruházása tette fel az autóipar európai térképére. A világszínvonalú létesítményben felvonultatott legkorszerűbb eszközök a legújabb szenzor- és képfeldolgozó technológiákkal teszik lehetővé a világ vezető autógyártóinak a különböző körülmények közötti vizsgálatokat. Okosútként épül meg a Zalaegerszeg gyorsforgalmi bekötését biztosító M76-os, az innovációkat

a közúti forgalomban is ki lehet próbálni. Magyar–osztrák–szlovén együttműködéssel lehetővé válik az innovatív megoldások határon átnyúló tesztelése is. A tesztpálya-beruházásból a járműipar mellett a távközlés és az infrastruktúra-fejlesztés is profitálhat.

A teljes fejlesztés

45

milliárd forintba kerül