Csak részben vált be az Utasellátó

Olyan menetrendet léptet életbe a MÁV-Start Zrt. december 10-én, amelyben a mainál kevesebb étkező- és hálókocsi közlekedik, ezért a társaságnak kevesebb szakácsra és felszolgálóra lesz szüksége. A menetrend-módosítás a társasághoz tartozó Utasellátó dolgozóinak egy részét érinti. A személyszállító vasúttársaság – közleménye szerint – már egyeztetett az érdekvédelmi szervezetekkel, és „mindent megtesz, hogy a gazdaságossági és üzleti alapon meghozott döntés egyetlen munkavállalója esetében se járjon negatív következménnyel”. December 10-ig minden érintett munkavállalónak méltányos és továbbfoglalkoztatást jelentő munkakört ajánl fel a csoportnál az alkalmassági feltételek és az átképzési lehetőségek figyelembevételével. A szakácsok és a felszolgálók érdekében együttműködést kezdeményez azokkal a vendéglátóipari cégekkel, amelyeknél szakemberhiány van.

Az Utasellátónál a VDSZSZ korábbi becslése szerint mintegy ötven dolgozó válhat feleslegessé. A MÁV-nál a Világgazdaság érdeklődésére hangsúlyozták, hogy a tervezett továbbfoglalkoztatási intézkedések miatt még nem látható, hogy hány ember munkájára nem lesz vagy máshol lesz szükség. Emiatt hibásnak mondták azt a következtetést is, hogy mivel a ma működő étkező- és hálókocsiknak nagyjából a fele szűnik meg, az Utasellátó alkalmazottai ugyanilyen arányban válnak fölöslegessé. A változás nem érinti az Adria, a Beograd, a Dacia, a Hungária, a Kálmán Imre, a Varsovia és a Wiener Walzer nemzetközi járatokat. Amelyiket érinti, az a táblázatunkban szerepel.

A MÁV-Start közleménye szerint az Utasellátó az elmúlt években – különösképpen 2016-ban – igen nagy veszteséget termelt. A nemzetközi járatok optimalizálásáról a járatok gazdaságosságának felülvizsgálata alapján döntött a vasúttársaság.