A BMW-től jött az Opel új elnöke
Az Adam Opel AG felügyelőbizottsága (fb) Carl-Peter Forstert nevezte ki április 1-jétől a cég elnök-vezérigazgatójává. Saját kérésére felmentette az eddigi elnök-vezérigazgatót, Robert W. Hendryt, aki új feladatot kap a General Motorsnál (GM) Detroitban.
Az fb elnöke, Hans Barth üdvözölte, hogy Forster személyében "nemzetközi elismeréssel rendelkező vezető" került az Opel élére, aki az első olyan elnök-vezérigazgatója az Adam Opel AG-nak, aki más vállalatnál építette ki karrierjét. Ráadásul 1989 óta az első német. A munkástanács elnöke szerint az Opel munkatársai sokat várnak a megújult vezetéstől, és "bíznak az objektív és tisztességes" együttműködésben.
A fenti idézetek sejtetik, hogy a húszas évek végén amerikai tulajdonba került Opelnél az elmúlt évben miért zúgolódtak, s -- amint a Frankfurter Allgemeine Zeitungnak a bochumi gyár munkástanácsának elnöke, Peter Jaszczyk mondta -- nehezményezték, hogy a GM gyarmatként bánt a német céggel, nem törődött annak az amerikai működési elvektől eltérő hagyományaival. Emiatt tavaly már komoly nézeteltérések voltak a felső vezetésben.
Az Opel-dolgozók már régóta úgy vélték, hogy a vállalatot túl erősen irányítják Detroitból, ahol "kevés figyelmet fordítanak a német alkalmazottakra és az európai piaci feltételekre". A feszültséget növelte, hogy a GM az elmúlt év elején 20 százalékos részesedést szerzett a FIAT Autóban, anélkül, hogy az Opellel konzultált volna.
A szakszervezetek szerepét félreértelmező, népszerűtlen Hendry végül is lemondott, és -- a Detroit News szerint -- vállalta a felelősséget az Opel veszteségei miatt. A működési veszteség az 1999-es 275 millió márkáról tavaly 982 millióra nőtt. Piaci részesedése még Németországban is 13,8-ről 12,2 százalékra csökkent.
A korábbi veszteségekért ugyanakkor a munkavállalók az anyacéget, a GM-et hibáztatták.
