Az Airbus napja volt a hétfő
Az EADS európai légikonzorcium több mint 200 darab A400-as katonai szállító repülőgépet vásárol az Airbustól -- erősítette meg a Le Bourget-i légiparádén a korábbi hírt Philippe Camus társ-vezérigazgató. A napokban írják alá a szándéknyilatkozatot -- jelentette a Reuters --, a végleges szerződéskötés szeptemberre várható. A darabszámról és az árról még nincs döntés, a legvalószínűbb a 215-230 légi jármű.
A gépeket az Airbus Military, az Airbus Industrie leányvállalata gyártja majd. Az első, 37 tonna teherbírású repülők üzembe helyezésére 2007-ben kerülhet sor. (Az Airbus 80 százaléka az EADS tulajdonában van.)
Az Airbus várakozásai szerint idei rendelésállománya megkétszereződik a légishow alatt. A májusig bejelentett igények 144 gépről szóltak -- jelezte Noel Forgeard vezérigazgató, miután aláírt egy 1,62 milliárd dolláros üzletet a viszonylag olcsó utakat kínáló amerikai JetBlue Airwaysszel. A megrendelő 30 keskeny testű A320-as vett, opciója van további 18 repülőgépre, amelyekkel együtt már 2,5 milliárd dolláros ügyletről van szó.
A regionális repőpülőgépeket gyártó kanadai Bombardier Aerospace 2003-tól 50 CRJ túpusú gépet szállítana a német Deutsche Structured Finance (DSF) cégnek, 1,5 milliárd dollár értékben. A szándéknyilatkozatban szó van további 30 repülőgépre szóló opcióról is. Az eladó cég termékköre harmadik legnagyobb gyártója a világon a Boeing és az Airbus mögött.
A svéd Volvo Aero Services több száz millió dollárért megvásárolná az American Airlines tartalék alkatrész készletét. A vevő elnöke, Claes Malmros további részleteket partnere üzleti érdekeire hivatkozva nem közölt. Cége hasonló megállapodást kezdeményezett az amerikai Boeing repülőgépgyárral és a katonai repülőgép alkatrészeket gyártó, szintén amerikai Honeywell-csoporttal is. A visszavásárolt alkatrészeket bérbe adja majd a használóknak, a fölösleget értékesíti. Tavaly a Volvo Aero Services 350 millió dolláros forgalmat ért el.
