Csökkent a Michelin nyeresége

A Michelin eredményei mutatják, mennyire nem egységes az abroncspiac, hiszen bizonyos szegmensekben lehetett jó eredményeket elérni a romló világgazdasági körülmények közepette is, míg máshol nem - hangsúlyozta a tájékoztatón Edouard Michelin.

A konszern igazgatótanácsának elnöke szerint összességében mégis eredményes a tavalyi üzleti év, hiszen az árbevételre vetített 6,6 százalékos nettó eredménnyel a Michelin megelőzte legfőbb versenytársait, a Goodyeart (2 százalék) és a Bridgestone-t (4,5 százalék). A személygépkocsi, illetve könynyű-teherautó kategóriában jelentősen javult a társaság jövedelmezősége, a működési nyereség 21,7 százalékkal bővült. Ugyanakkor a teherautó-abroncsok értékesítésében komoly nehézségek mutatkoztak, emiatt működési nyeresége 38,5 százalékkal esett.

A Michelin mozgásterét alapvetően befolyásolta, hogy tavaly tavasszal Észak- és Dél-Amerikában egyaránt visszaesett a gazdaság, amit csak elmélyítettek a szeptember 11-i események. Észak-Amerikában gyakorlatilag összeomlott a teherautóabroncs-piac, később Európában is. Hozzájárult a társaság eredményeinek romlásához, hogy nőttek a nyersanyagárak, kedvezőtlenül alakultak számára a valutaátváltási árfolyamok: gyengült az euró a dollárral szemben, s erősen leértékelődött a brazil és az argentin nemzeti valuta.

A Michelin magyarországi érdekeltségei tavaly 61 milliárd forintos árbevételre tettek szert az egy évvel korábbi 55,5 milliárd, illetve a tervezett 60,6 milliárd után - tájékoztatta a Világgazdaságot Szlaby Andrásné, a Michelin Magyarország Kft. kommunikációs igazgatója. A szóban forgó érdekeltségek - a Taurus Mezőgazdasági Abroncs Kft., a Taurus Gumiipari Rt., a Taurus Carbonpack Kft. és a Michelin Magyarország Kft. - nettó eredménye tavaly 779 millió forintra rúgott, ezt azonban nem lehet összehasonlítani az egy évvel korábbi adatokkal, mert bizonyos érdekeltségeket eladtak. A hazai Michelin-érdekeltségek termelésének (mezőgazdaságigép- és teherautó-abroncsok) 72 százaléka exportra megy, elsősorban Nyugat-Európába, s 1999 júliusától a magyarországi vállalat látja el Michelin gumival azon kelet-európai országokat is, ahol a francia cégnek még nincs saját képviselete.

A Michelin a Taurus privatizálása, 1996 óta összesen 15 milliárd forintot költött magyarországi beruházásokra, egyebek mellett a kapacitások bővítésére, a technológia, az infrastruktúra, az informatika fejlesztésére; Vácon nemrégiben logisztikai központot épített.

Kvassinger Klára