Új dimenziók a kompaktosztályban

A Merivával az Opel új kategóriát alapít a kompaktosztályban a "bestseller" Zafira követőjeként. Az ötüléses egyterű a sikeres hétüléses Zafira központi koncepcióját alkalmazza, és új mércét állít fel a beltér változtathatóságában.

Elődjéhez, a Zafirához hasonlóan a Merivában sem kell az ülések kivételével foglalkozni, amikor például az egyterűt sürgősen egy nagybevásárláshoz vagy vakációhoz kell átalakítani. Az utaskabint és a rakteret egyedileg lehet változtatni az igények szerint.

A "FlexSpace" beltéri koncepciónak köszönhetően az ötüléses Meriva pillanatok alatt olyan tágas négyülésessé alakítható, amelyben a két hátsó ülésen helyet foglalóknak annyi helyük van, mint egy középkategóriás szedánban. Még e nagyon kényelmes kialakítás mellett is nagy tér marad a csomagtartóban. Ötülésesként a Meriva csomagtartója 490 liter körül van, ez bármely tipikus kompakt autó rakterénél nagyobb. Néhány mozdulattal pedig átalakítható kétüléses autóvá, amelynek raktere közel 1,7 méter hosszú, és több mint 1300 literes. Végül az első utasülés támlája is lehajtható, így a tulajdonképpen nem nagy autóban olyan hosszú dolgok is szállíthatók, mint például egy szörfdeszka.

A 404 centiméter hosszú, 169 széles és 162 centiméter magas egyterű látványterve arra a designnyelvre épül, amelyet az Opel a közelmúltban a Vectrával mutatott be. Az erőt élénk dízel- és benzinmotorok biztosítják 1,6-1,8 liter között, 75-től 125 lóerőig terjedő teljesítménnyel.

A Chevrolet Merivát a brazíliai Sao Jose dos Campos-i gyárban fogják gyártani, és 2002 augusztusában lép piacra. Az Opel Meriva a spanyolországi zaragozai gyár terméke lesz 2003. januári kezdéssel. Az új Opel Meriva a szeptember végi Párizsi Autószalonon debütál, és árusítása 2003 tavaszán kezdődik.