Negyedik egységét építi a Renault Budapest
Újabb, 600 millió forintot meghaladó értékű beruházásba kezdett a fővárosban a Renault Europe Automobiles (REA) leányvállalata, a Renault Budapest Kft., így négyre bővül a 2001 októberében alakult társaság saját márkakereskedéseinek száma. Amint azt Serge Yoccoz, a Renault Hungária Kft. vezérigazgatója lapunknak elmondta, a REA a márka saját tulajdonban lévő leányvállalatait tömöríti, s az évi félmilliót meghaladó eladási szinttel Európa első számú gépjármű-forgalmazó vállalatcsoportja.
A Renault a stratégiai fontosságú városokban hozta létre saját értékesítő leányvállalatait. Így a Renault Hungária által 1998-ban alapított Renault Budakalász 2001-től a Renault Budapest Kft. nevet kapta, és csatlakozott a 12 országban közel 130 kereskedést működtető REA-hoz, amely a Renault franciaországi eladásainak egyharmadát, az európainak pedig 12 százalékát adja.
A Renault Budapest Kft.-hez három nagy bemutatóterem és szerviz tartozik: a budakalászi, a Hungária körúti Renault-ház, valamint a nem egészen egy éve félmilliárd forintból létrehozott dél-pesti, amelyek együttesen 120 főt foglalkoztatnak, s a Pesti úton épülő új egység újabb 40 munkahelyet teremt.
A márka első importőre a Renault Baumgartner volt, amely 1999. január 1-jéig kizárólagos joggal rendelkezett a fővárosban. A képviselet akkoriban úgy látta, hogy a budapesti értékesítés elmarad a kívánatos szinttől (a fővárosban a teljes autóértékesítés 37 százaléka kel el), ám tavaly már mindkét cég, a Baumgartner és a Renault Budapest Kft. egyaránt mintegy 3-3 ezer gépkocsit adott el.
A márkaképviselet és a 60 értékesítési pontot üzemeltető 27 kereskedő partner a 2001-2002. évben mintegy 4,5 milliárd forintot fordított hálózatának fejlesztésére. Ez összefügg az EU-csatlakozásra való felkészüléssel, bár Serge Yoccoz hangsúlyozta, a Renault álláspontja szerint a csatlakozás után, a piaci liberalizáció magyarországi bevezetését követően is a saját hálózat élvezi a magasabb prioritást. Az uniós kereskedelmi reform legvitatottabb, a kereskedők tevékenységének területi korlátozását megszüntető eleme viszont csak 2005. október 1-jén lép életbe, vagyis csak azután nyithat egy vállalkozás egy másik országban is autószalont.
A vezérigazgató megjegyezte, bár jogi lehetőség nyílik arra, hogy tőkeerős nyugati vállalkozók megvessék lábukat Magyarországon, ám addigra az itteni hálózat annyira megerősödik, hogy a külföldiek számára komoly anyagi kockázattal járna a megjelenés egy lefedett piacon. (DK)
