Teljes gőzzel előre
Ma avatják a Mahart-alapítású Passnave Kft. három hajó fogadására alkalmas új kikötőjét Solton, szombaton pedig ugyanekkora hajóállomást adnak át a komáromi Monosto-ri-erőd mellett. A két beruházás együttes értéke mintegy 80 millió forintra rúg. Emellett 550 milliós ráfordítással új nemzetközi hajóállomást lé-tesít a Passnave Kft. Esztergomban.
Horváth Emil, a társaság ügyvezető igazgatója a Világgazdaságnak elmondta, hogy az elmúlt években megnégyszereződött a Budapesten heti rendszerességgel kikötő kabinos üdülőhajók száma. A Rajna-Majna-Duna útvonalon a legtávolabbról Amszterdam, Rotterdam környékéről jönnek, de strasbourgi hajók is horgonyt vetnek itt.
A budapesti nemzetközi hajóállomás tulajdonosa, a Passnave Kft. - részben a külföldi utazásszervezők igénye nyomán - az eddigi esztergomi, visegrádi, budapesti, ka-locsai és bajai után az idei szezontól a komáromi Monostori-erőd mellett és Solton létesített kikötőiben is várja a külföldi turistákat. Tervbe vették, hogy igény szerint a jelenleg csak Budapest és Esztergom közt közlekedő szárnyashajók jövőre érintenék a két új kikötőt is.
A múlt héten egyébként megállapodást írt alá az esztergomi önkormányzat, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium és a Passnave Kft. egy új nemzetközi hajóállomás létesítéséről. A mintegy 550 millió forintos beruházás 60 százalékát a hajóstársaság, 40 százalékát a közlekedési tárca adja, a város önkormányzata pedig a terület ingyenes használatát biztosítja 75 évre.
A három év múlva elkészülő nemzetközi határállomás-épület mellett két kikötőhelylyel bővül az esztergomi kikötő fogadóképessége, és három hajóállomása lesz a külföldi, kettő pedig a belföldi hajók fogadására.
A Passnave 100 százalékos állami támogatással úgy építi át kikötőit, hogy mozgáskorlátozottak is használhassák azokat, emellett a Dunán közlekedő Budapest, Rákóczi, Táncsics és Hunyadi után Szegeden most építik át a Mathias Rexet, hogy kerekes székes mozgássérültek is utazhassanak a hajón.
Mindemellett a 32 hajóval rendelkező társaság megkezdi tizenkét, egyenként 250 személyes Moszkva típusú hajójának felújítását. A hajókba egyenként 20 millió forintos költséggel korszerű erőforrásokat építenek be.
Az első öt hajó az idén kap az EU környezetvédelmi előírásainak megfelelő új dízelhajtóművet. A szárnyashajók motorcseréjére azonban - a magas ár miatt - nem is gondol a Passnave. A személyhajózási társaság a tavalyi árvizek miatt ugyanis 130 millió forintos bevételkiesést szenvedett el, a kimondott árvízkár pedig 40 millió forintra rúgott.
