Nullszaldóra számít az idén az Aeroplex
A Malév karbantartó cége, az Aeroplex Kft. (ACE) a tavalyi 763 millió forintos üzemi veszteség után az idén a tervek szerint már pozitív nullszaldó körül zárja az évet. Jövőre pedig az átalakításnak köszönhetően 200-400 millió forint körüli eredményt realizálhat - mondta Hajsó Viktor, a Malév műszaki igazgatója, az ACE ügyvezető igazgatója tegnapi sajtótájékoztatóján. Hajsó lapunknak kifejtette, az ACE Kft. rendkívül jól pozicionált cég a piacon, és a munkaerő jól képzett. Ez a körülmény segíti az úgynevezett harmadik feles megrendelések arányának jelentős növelését. Erre azért is lehetőség nyílik, mert a Malév-flotta fiatalodása miatt az idei 50-60 ezer munkaórával szemben jövőre már csak 25 ezer munkaórát rendel meg a cégtől az anyavállalat. Így a felszabaduló kapacitást jól fizető, hosszú távra szerződő új ügyfelekkel köthetik le.
Hajsó Viktor a sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy az ACE tevékenysége jelenleg nem elég hatékony, ezért intézkedési csomagot dolgoztak ki az eredmények javítására. Ennek egyik eleme a mintegy százfős létszámleépítés, amely a repüléshez közvetlenül nem kapcsolódó, továbbá a Malév-nál és az ACE-nél párhuzamosan végzett tevékenységeket érinti. A létszámleépítésből mintegy 540 millió forintos megtakarítást remélnek. Ez nem érinti a repüléshez közvetlenül kapcsolódó területeket, így például a repülőgép-szerelőket. Az ügyvezető igazgató hangsúlyozta, az átalakítást úgy hajtják végre, hogy a műszaki megbízhatóság és a repülés biztonsága ne szenvedjen csorbát. Az Aeroplex egyébként tavaly még 483 fővel működött, ám több hónap alatt két hullámban száz dolgozót elbocsátottak a társaság átszervezésének kezdeti időszakában. Ezzel párhuzamosan egy munkaerő-kölcsönző cégen keresztül 30 fiatal szakembert felvettek, hogy biztosítsák az utánpótlást, tekintettel arra, hogy az átlagéletkor rendkívül magas, több mint 40 év.
Az Aeroplex átalakulását segíti, hogy a közelmúltban sikerült két jelentős üzletet kötniük: a spanyol Air Europa és a német Air Berlin ezentúl gépeinek egy részét velük vizsgáltatja át és a szükséges szereléseket is velük végezteti. A spanyol vállalatnak 30, a németnek összesen 44 gépe van. Javíthatja a cég helyzetét, ha eldől, milyen feltételek mellett csatlakozik a Malév a SkyTeam légiszövetséghez. Úgy tudjuk, hogy az erről szóló tárgyalásokon műszaki kérdések is szóba kerültek.
