Együttműködés a fapadosokkal

Számos utazási iroda még nem látja, hogy a szervezett utaknál milyen üzleti kapcsolatot célszerű kialakítani a kis költséggel dolgozó (low-cost) légitársasá-

gokkal, viszont az egyéni utazók repülőjegy-foglalása már napi gyakorlat - hangsúlyozta lapunknak Molnár Judit, az OTP Travel ügyvezetője és Forrai Tamás, a Malév Air Tours első embere is. A Vista utazási vállalkozás és az IBUSZ már csoportos utakat is tervez diszkont-légitársasággal - tudtuk meg az előbbi társaság ügyvezetőjétől. Kurucz János szerint az őszi-tavaszi időszakban városlátogató útjaik egy részét várhatóan a többségében magyar tulajdonú Wizz Airrel szervezik. Ennek ugyan van némi kockázata Kurucz János szerint, mert e cégek arra számítanak, hogy a piac kedvezően fogadja majd a korábbinál, illetve a konkurenciánál 20-25 százalékkal olcsóbb programokat, de ez csak becslés. A Vista a beutaztatott csoportjainál is épít a fapados társaságok járataira, most éppen Angliából és Franciaországból van ilyen foglalása.

Hasonlóképpen rugalmas az IBUSZ is, hiszen - mint Gál Pál vezérigazgató-helyettes elmondta - figyelik a hagyományos társaságok és a low-cost cégek ajánlatait is, s az ár alapján döntik el, melyikkel utaztatnak.

Lehet, hogy az őszi-téli, illetve jövő tavaszi ajánlataikban az európai városlátogató utakat olcsó légitársaságok járatával szervezik meg. Igaz, az utóbbi időben többször tapasztalták, hogy a Malév kedvezőbb árat adott valamely kisebb költségvetésű társaságnál.

A Wizz Airnek egyaránt fontosak az egyéni és az utazási irodai partnerek - hangsúlyozta Kázmér Natasa, a cég kommunikációs vezetője. Ez utóbbi körnek saját linket készítettek honlapjukon, ahol az utaztatók regisztrálás után foglalhatnak egyéni és csoportos utasaiknak is repülőjegyeket. A regisztráció fontos része az együttműködésnek, mert ennek során rögzítik az együttműködés feltételeit. Kázmér Natasa szerint a feltételek miatt nem kell attól tartani, hogy az utazási irodák nagyobb tételben felvásárolják olcsó jegyeiket, és később drágábban adják el. Ilyen visszaélést eddig nem tapasztaltak a kisebb költségvetésű társaságok életében.

Kurucz János és Gál Pál úgy véli, már most is jelentős átrendeződés tapasztalható a légitársaságok piacán, s ez még nem fejeződött be. Várható, hogy a diszkontcégek rövidesen megjelennek a charterpiacon is, és dél-európai üdülőhelyekre is indítanak gépeket.

A városlátogató utak szervezésében nagy hagyományokkal rendelkező Malév Air Toursnál egyáltalán nem árulnak jegyet a diszkonttársaságok gépeire. Bár van kapcsolata a cégnek más légitársaságokkal is, főként a Malévvel utaztatnak, Forrai Tamás szerint két okból: egyrészt programjaikhoz versenyképes árakat kapnak a Malévtől, másrészt, mivel a kisebb költségvetésűek túl nagy konkurenciát jelentenek a Malévnek, nem lenne etikus tőlük vásárolni tulajdonosuk rovására.