Belehúztak a térség repülőterei
Az előzetes adatok szerint tavaly 6,5 millió utas fordult meg Ferihegyen, ez csaknem egymillióval több, mint 2003-ban - tudtuk meg az üzemeltető Budapest Airport (BA) Rt.-től. A budapesti társaság 80 ezer tonna, a repülőgépek és kamionok által lebonyolított cargo forgalmat is elkönyvelhetett. Az idén akár hétmillióra is fölmehet az utasok száma, hiszen egy-két új diszkontcég megjelenésére, a már piacon lévő fapadosok, illetve a hálózati légitársaságok járatsűrítéseire lehet számítani. A teheráru-forgalom ugyancsak megugorhat, mert a nagy európai cégeken kívül valószínűleg több ázsiai cargo vállalat is leszáll Ferihegyen.
Szinte biztosra vehető, hogy az egyik új nagyágyú az idén az ír Ryanair lesz. Ez a diszkontcég már hajózó személyzetet keres, illetve technikusok felvételét fontolgatja. Egyelőre nem tudni, hogy még a nyár elején beindítja-e a közvetlen járatokat magyar és brit célállomások között, vagy megvárja, amíg a BA Rt. elkészül az 1-es fogadócsarnokkal, amely kifejezetten a diszkontlégicégek kiszolgálását végzi majd. A munka befejezése a tervek szerint augusztus vége, szeptember eleje.
A BA Rt.-nek azért is kell igyekeznie, mert a legnagyobb versenytársaknak tartott prágai és bécsi légikikötő kiemelkedő évet zárt. A csehországi Ruzyne repülőteret üzemeltető CSL vállalat közölte: 2003-hoz képest tavaly 30 százalékkal nőtt az utasforgalmuk, s elérte a 9,7 millió főt. Az emelkedés egyharmada a menetrend szerinti járatokból származik. A privatizáció előtt álló társaság egy további fogadócsarnokot épít, és az évtized végéig egy újabb, immár a harmadik kifutópályát is átadja. A prágai kormány 49 százalékot akar piacra dobni a cégből, amely tavaly az első három negyedévben 3,25 milliárd cseh koronás (1 korona=8,15 forint) forgalmat és 1,44 milliárdos adózás előtti nyereséget ért el.
Ennél is jobban áll nyugati szomszédunk - derül ki az Airwise internetes szaklap tudósításából. E szerint a Flughafen Wien AG 15,7 százalékkal több (összesen 14,8 millió) utast fogadott, mint a megelőző évben. Figyelemre méltó, hogy Bécs tranzitszerepe tovább nőtt, az átszállók aránya 18 százalékkal emelkedett, és elérte az 5,09 millió főt. Itt is fő szerepet játszottak a diszkontcégek, de az AUA osztrák légitársaság kelet-európai járatai és a hosszú távra közlekedő légicégek is jól teljesítettek. Ebben az évben a magas bázishoz képest 8 százalékos utasszámbővülésre számítanak.
Kisebb, de érezhető javulás tapasztalható Szófiában. A BNN hírszolgálat szerint 1,65 millió utas fordult meg a bolgár főváros légikikötőjében, vagyis 300 ezerrel többen, mint 2003-ban. Az eredményesség is jobb lett, hiszen 13,6 millió leváról 15 millió levára (1 leva=479 forint) nőtt a nettó nyereség.
