Megtorpant a kínai autópiac

Kínában mind az autógyártás, mind az eladások 10 százalékos ütemben növekednek a következő években. A Kínai Autógyártók Szövetsége becslése szerint az eladások az idén elérik az 5,6 milliós darabszámot. Tavaly a kínai autóipar 5 millió járművet gyártott, ami 14 százalékos bővülést jelentett 2003-hoz képest. A személyautóknál a 2,3 milliós darabszám 12 százalékos pluszt takar. Ez még mindig imponáló adat nemzetközi öszszevetésben, ám a 2003-as 75 százalékhoz képest igen komoly megtorpanásnak látszik. Ebben nem csak a gyártók a ludasak: az állam ugyanis központilag megszigorította a autóvásárlási hitelek felvételét. A szűkülő piacon a gyártók árkedvezményre kényszerülnek, ennek mértéke akár 20 százalék is lehet. Ennyivel - 2400 dollárral - mérsékelte 19, Kínában gyártott Corolla modelljének árát a Toyota. Példájukat követte a BMW is, amely 5-12 ezer dollárt - átlagosan 14 százalékot - enged luxusmodelljeinek árából.

Az árak csökkenése Kínában 2003-ban 8 százalékos volt, tavaly már 13 százalékot faragtak áraikból az autógyártók.