Gyenge a szlovák logisztika
Kitűnő elhelyezkedése ellenére Pozsony és a jelentősebb szlovákiai nagyvárosok a fejlettséget tekintve egyelőre elmaradnak a környező országoktól a logisztikai piacon. Szakértők szerint azonban a három nagy autógyár fölépülte több százezer négyzetméternyi korszerű ipari ingatlanok, köztük logisztikai kiszolgálólétesítmények megépítését hozzák a közeljövőben, s ezzel északi szomszédunk - méreteihez képest - viszonylag számottevő versenyt támaszt majd.
Főleg Pozsonyban és közvetlen környékén lehet arra számítani, hogy egyre-másra jelennek majd meg a különböző raktárfejlesztők. Ne feledjük, a szlovák főváros két európai kelet-nyugat irányú közlekedési folyosóban található. A Central & Eastern European Real Estate Guide című és a térséggel foglalkozó kiadvány ez év tavaszán készített összefoglalója idézi Ferdinand Hlobilt, a Cushman & Wakefield Healey & Baker globális ingatlanközvetítő és -tanácsadó cég szakértőjét, aki szerint az idén legalább 100 ezer négyzetméternyi ipari ingatlan épül Szlovákiában, természetesen elsősorban Pozsonyban és környezetében, de Nagyszombatban, a Peugeot-gyárhoz közel is előkészületben van egy nagy projekt, ott öt év alatt épülhet 200 ezer négyzetméternyi terület.
Több nagy kereskedelmi cég, mint például az Europapier, a Nepa, a Hilti, a Herlitz és az Electrolux is igényt tart különböző nagyságú területre. Ugyancsak érdeklődnek a logisztikai szolgáltatók, mint például a Kühne & Nagel, a Cargo Partners, a Tibet & Britten és a Danzas. Ezek a cégek már jó ideje korszerűtlen raktárakat kénytelenek használni, a létesítményeket annak idején az üzemeltető szlovák állami cég megvásárlásával is összekötötték.
Szlovákiában egyelőre lámpással kell keresni a Magyarországon már bevezetett és terjedőben lévő piaci megoldást, az úgynevezett bérlői igények szerint (built-to-suit, BTS) megépített raktárakat. Az egyetlen számottevő ilyen tranzakció a Coca-Cola nevéhez fűződik: az óriáscég központi irodáját és raktárát építtette meg ily módon Pozsony keleti külvárosában.
A pozsonyi Volkswagen-gyár tőszomszédságában viszont a legjobb felszereltséggel hozták létre a 31 ezer négyzetméteres Logistic Distribucny Parkot, amelyet vegyesvállalati formában üzemeltet a helyi J&T ingatlanfejlesztő és az osztrák Dak Küster társaság. A legfrissebb fejlesztés a magyar piacon évek óta jelen lévő AIG/Lincolné: a Pozsonytól 15 kilométerre északra található Lozornóban húzták fel a 100 ezer négyzetméteres Autologistic Parkot. Ezt a létesítményt kifejezetten a VW beszállítóinak építették, köztük van a Johnson Controls, a Brose és a Lear is. Mindkét park mellett legalább ugyanakkora fejlesztésre nyílik lehetőség, és szakértők szerint be is kell majd építeni a telket, mert a szlovák gazdaság a következő években is nagyon gyorsan fejlődik majd, s ez növeli az általános keresletet, különösen az autókét.
