Újabb akcióra készül a ProLogis
Kétszeresére, körülbelül kétszázezer négyzetméterre nőtt a ProLogis magyarországi portfóliója azáltal, hogy a globális logisztikai társaság megvásárolta a nagytétényi Harbor Park mintegy 102 ezer négyzetméteres területét - közölte Robin von Weiler regionális igazgató. A ProLogis 2001 óta van jelen a piacon, több fővárosi és agglomerációs ingatlana van, jelenleg kilenc különböző objektumban kínálja logisztikai szolgáltatásait.
A társaság újabb akvizíciókra és fejlesztésekre készül, és csaknem körbeépítené Budapestet ipari és raktár ingatlanokkal. A Harbor Parkban további 50 ezer négyzetméteres fejleszthető terület áll rendelkezésre, ezt vélhetően az M6-os autópálya bevezető szakaszának, illetve az M0-s körgyűrű keleti szektorának elkészülte után építik be. Utóbbira valószínűleg azért várnak, mert így közvetlen összeköttetés lesz a Ferihegyi repülőtérrel. A hazai logisztikai ágazat infrastrukturális hátterének nagy lökést adott az uniós csatlakozás közelsége már az évezred elején is, s tavaly mind a befektetők, mind a logisztikai láncokat működtetők még nagyobb sebességre kapcsoltak.
A magyarországi logisztikai központok száma egyenes arányban növekszik az autópálya-hálózattal, illetve éppen ott fejlődnek a már meglévő objektumok, ahol az egész környék infrastruktúrája fellendülőben van. A párhuzamosság az elmúlt egy évre is igaz; főleg 2004 végén volt tapasztalható jelentősebb új kínálat megjelenése az ipari ingatlanok piacán.
A fejlesztői tervekben mintegy 240 ezer négyzetméter új terület építése szerepel 2005-re. A korábbi évek tapasztalata alapján azonban kijelenthető, hogy e szám a valós, főként a jellemzően nagyarányú előbérelt igények alapján módosulhat.
A bérletek zöme logisztikai szolgáltatók területbérlése, s tekintve a folyamatban lévő pályázatokat, jelentős kereslet lehet jelen a piacon. Emellett mind bérlői és fejlesztői oldalon várható új szereplők megjelenése, de sok esetben Budapest, illetve Magyarország más országokkal és logisztikai csomópontokkal is versenyben áll.
Az EU-csatlakozás a cégek számára számos regionális központosítási és konszolidációs lehetőséget hordoz, s ez kihat a logisztikai piacra is - erősítette meg a DTZ legutóbbi elemzésében. A regio-nalitás több esetben sarokköve a logisztikai pályázatoknak, így a fejlesztőknek regionális döntési folyamatokkal kell számolni. A szakértők szerint a Budapesten kívüli logisztikai piac is tovább fejlődhet, főként a határ közelében.
