Éjfélkor zuhan a benzinár! Csak átmenetileg?
Péntek éjféltől a 95-ös oktánszámú benzin literenkénti átlagára 11,42, a gázolajé pedig 10,84 forinttal mérséklődik, miután az üzemanyag-forgalmazó vállalatok érvényesítik tarifáikban a jövő januárról előre hozott 5 százalékpontos áfacsökkentést. Az öröm azonban nem tarthat sokáig, a Világgazdaság olajkereskedelmi forrásokból úgy értesült, hogy a jelenlegi árcsökkentéssel azonos mértékben, tehát 12 forinttal kellene emelni az üzemanyagok árát, ezt indokolja a nemzetközi piacokon a jegyzésárak gyors növekedése, valamint a dollár erősödése a forinthoz képest. Előbbi hátterében a Mexikói-öböl környéki olajfinomítók kényszerű leállása áll, utóbbiért pedig az euróra való áttérésünk körüli bizonytalanság okolható. A hurrikánok okozta károk miatt jelenleg 12 olajfinomító esett ki a termelésből, ezek a globális finomítói kapacitások 6,5 százalékát képviselik. Az amerikaiak csillapíthatatlan benzinéhségének kielégítésére heves vásárlásokba kezdő kereskedők felverték az árat - két nap alatt 20 százalékkal nőttek az európai jegyzésárak -, s szinte "kiszívják" a benzint Európából. Horváth Ferenc, a Mol Rt. termékelőállítás és kereskedelem divíziójának ügyvezető igazgatója ezzel kapcsolatban elmondta: nem akarják rángatni az üzemanyagárat a piac hektikus mozgását követve, inkább megvárják, míg a változások trenddé érnek, s akkor korrigálják áraikat. Az igazgató tegnapi tájékoztatóján - az áfacsökkentést leszámítva - nem tudott jó hírekkel szolgálni: prognózisa szerint a benzin ára jó esetben stagnál az év hátralevő szakában, míg a gázolaj a téli kereslet megugrása miatt várhatóan drágulni fog. Újabb árrobbanásra nem számítanak - ha hurrikánmentes marad az idő.
Alács Lajos, a Mol Rt. kereskedelmi igazgatója szerint az áfacsökkentés miatt a horvát és a szlovák határ menti benzinturizmus visszaeshet, a hazai fogyasztás érezhető felfutására nem számítanak. A benzinturizmusban az igazi tételt a kamionosok tankolása jelenti. Számukra azonban a nettó ár a döntő a választáskor, hiszen a gázolaj áfáját így is, úgy is visszaigényelhetik. Az üzemanyag nettó árában pedig e két ország esetében minimális az eltérés. A Mol egyébként kivonja a forgalomból a 95-ös keverékbenzint, úgyhogy ezentúl a kétütemű autók tulajdonosainak kell az olajat belekeverniük az üzemanyagba. Ezzel azonban nem járnak rosszabbul - állítják az olajtársaságnál. A megüresedő tartályokban 95-ös benzint tárolnak majd.
Visszatérve az áfacsökkentésre: mind Varga István, a Shell Hungary Rt. elnök-vezérigazgatója, mind Pécsi-Szabó Miklós, az OMV Hungária Kft. ügyvezető igazgatója úgy nyilatkozott lapunknak, hogy azt azonnal érvényesítik a fogyasztói árban. Varga István szerint nincs igazi gond a forgalommal, a gazdaság szekere jól megy, s ez meg is mutatkozik, főként a gázolajnál. Az ötszázalékos áfájú könyv- és térképvásárlások viszont nem gyarapítják egy ideig a benzinkutaknál lévő üzletek bevételeit. Az ok: a benzinkutak számlázási rendszerét három áfakulcsra hitelesítették, s az újabb, 20 százalékos kulcsot már "nem tolerálja" S miután az APEH ezzel kapcsolatban kiadott iránymutatása kétségeket vet fel, a társaságok ezért úgy döntöttek, az áfamizéria rendeződéséig a 20 százalékos kulcs veszi át az 5 százalékos helyét a számlázási rendszerben.
