Még tárgyal a lehetséges helyszínről a Hyundai
Egy üzletet akkor kötnek meg, amikor aláírják, illetve amikor annak nyomán elindul a projekt – reagált a Hyundai csehországi terveivel kapcsolatos hírekre lapunk megkeresésére Garamhegyi Ábel, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium helyettes államtitkára. Tegnap Milan Urban cseh ipari és kereskedelmi miniszter beszélt arról, hogy a hónap végére lezárulhatnak a tárgyalásaik a dél-koreai társaság nyolcszázmillió eurós, közvetlenül háromezer, a beszállítók révén közvetetten tízezer munkahelyet teremtő autógyárának létesítéséről. Garamhegyi sem megerősíteni, sem megcáfolni nem kívánta értesülésünket, hogy Magyarország is tárgyal még az eredetileg Szlovákiába tervezett, ám onnan elkerülő beruházásról a Hyundai vezetőivel.
Annyit azonban leszögezett: a kormányzat továbbra is tartja magát ahhoz, hogy bármi áron nem kíván idehozni külföldi beruházásokat. A Hyundaijal kapcsolatban elárulta: ha azokkal vagy hasonló feltételekkel versenyeznénk, mint amilyeneket a szlovákok eredetileg ajánlottak a dél-koreaiaknak, az nem lenne jó üzlet. A dél-koreaiak által megszabott logisztikai feltételeket pedig nem tudjuk teljesíteni ott, ahová magyar részről szánnák a beruházást: Nyugat-Magyarországról ugyan négyórányira lennének azok a beszállítók, amelyek a Hyundai miatt szlovákiai gyártókapacitásokat terveznek létesíteni, ám más régiókban – kelet, illetve dél – gondolkodik a kormányzat. Ugyanakkor sajtóhírek szerint ezek a beszállítók sem kapták meg a nekik beígért támogatásokat Szlovákiában, így kézenfekvő lenne, ha a magyarok velük is tárgyalnának. Erre Garamhegyi annyit mondott: a magyar kormányzat nyitottan, proaktívan igyekszik minden olyan befektetést megszerezni, amely jó a gazdaságnak. Habár nem cél elszipkázni másoktól befektetéseket, mindig felajánljuk saját megoldásunkat egy-egy problémára – fogalmazott. Hozzátette: egyre értékesebbnek tartják a partnerek, hogy Magyarország eddig mindig megtartotta azokat a vállalásait, amelyeket a befektetőknek tett.
A Hyundai tervei szerint az új üzemben két évvel az építkezés megkezdését követően, 2008 második felében indul meg a termelés, és a teljes kapacitás elérése után évente 300 ezer autót készítenek majd. A csehországi helyszín mellett szól, hogy mindöszsze 70 kilométerre található Zsolnától, ahol a Hyundai leányvállalata, a Kia Motors 1,1 milliárd eurós beruházás keretében épít üzemet. A két létesítmény közelsége és a Kia beszállítói köre növelheti a termelés hatékonyságát.
A dél-koreai cégnél az idén 18 százalékos forgalomnövekedést terveznek 2005-höz képest, bevétele elérheti a 99 milliárd dollárt. A kitűzött cél eléréséhez a társaság Kelet-Közép-Európa mellett több üzemet épít világszerte, Kínában, Indiában, valamint az Egyesült Államokban.
