BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Újabb kompjárat a Balatonon

Kísérleti kompátkelés volt tegnap Fonyód–Badacsony között, mivel a 2007–2013-as időszakra szóló II. Nemzeti fejlesztési tervben szerepel egy második balatoni kompjárat létesítése a balatoni turizmus, valamint a vidék közlekedési infrastruktúrájának fejlesztése céljából. A járat Badacsony és Fonyód vagy Balatongyörök és Balatonmáriafürdő között lesz.

A Balatoni Hajózási Rt. (BH) elkészítette a második balatoni kompátkelő döntés-előkészítő tanulmányát, amelynek szakmai egyeztetése folyamatban van. A második kompjárat Badacsony és Fonyód vagy Balatongyörök és Balatonmáriafürdő között lesz. Az utóbbi két kikötő azért lenne jó helyszín, mert közvetlen összeköttetést teremtene a 84-es út és az M7-es autópálya között, viszont mindkét járat jelentősen tehermentesítené a 71-es part menti utat.

A kikötőket alkalmassá kell tenni arra, hogy a gépkocsik felhajthassanak a kompokra – mondta Horváth Gyula, a BH vezérigazgatója, aki szerint ez összesen 3 milliárd forintba kerülne, vagyis kevesebbe, mint 2 kilométer autópálya.

Azonban nemcsak a két kikötőben kell beruházásokat végrehajtani, hanem hajókra is szükség lesz. A társaság négy kompja közül hárommal el tudja látni a jelenlegi, Tihany és Szántód közti forgalmat, ahol az 1450 méteres távot hét perc alatt teszik meg a hajók. A Fonyód–Badacsony 5,5 kilométeres táv megtételéhez szükséges idő 20 perc alá csökkentéséhez azonban már erősebb motorokkal kellene hajtani a kompot, és ez 80 millió forintba kerülne. Emellett további két komphajót is be kellene szerezni, amelyre Horváth Gyula szerint másfél milliárd forintot kellene szánni. A helyszínek kiválasztását követően 2008-ra megvalósulhatnak a beruházások.

A kompok a nyolcvanas-kilencvenes évek fordulóján bonyolították le a legnagyobb forgalmat a Balatonon. Akkor évente átlagosan 650 ezer autót és 2,5 millió utast szállítottak, míg tavaly 300 ezer gépkocsi és 880 ezer utas számára adtak ki jegyet.

A Balatoni Hajózási Rt. tavaly a szezon végéig 301 millió forintot fordított beruházásokra. Ebből többek között 163,4 milliót a balatonszemesi vitorláskikötő első ütemére, 43 milliót egy hínárvágó megvásárlására, 22 millió forintot pedig az Aqua Pannónia hajó utasterének átalakítására költöttek. Az idei terv 400 millióról szól, ebből a szemesi vitorláskikötő építésének második ütemét végzik el, valamint fejlesztik a közforgalmi kikötőket, és 40 millió forintért új, korszerű motorokat kap az egyik szántódi komphajó is.

A Sión ősszel felúsztatott és Szent Miklós névre keresztelt egykori török utasszállító hatóságok által előírt átalakítására és az új berendezésre 60 millió forintot fordít a BH. A mintegy 600 személyes hajó a főszezonban Siófok, Balatonfüred és Tihany között szállít utasokat, tavasszal és ősszel pedig rendezvényhajóként működik. A társaság 24 hajója között van a turisták által kedvelt százéves nosztalgiaflotta öt hajója is.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.