Megdöbbentő dolgok épülhetnének a 4-es metró árából – Lista!
"A nyilvánosság felé rettentően szűkszavúak metróügyben a fővárosi illetékesek, a mélyépítők lapjából egészen sok minden kiderül" – írja az Index a 4-es metró egyre növekvő költségeit latolgatva.
A portál a szaklapban tavaly megjelent számításokat idézi, miszerint a metró alapberuházása már 386 milliárd forintnál jár.
A 2006 októberi cikkből az is kiderül, mi építhető a 4-es metró árából:
- 4 db új budapesti Duna-híd (a hozzákapcsolódó úthálózattal) - 150 mrd
- 5 km alagút (a hegyvidék és a pesti Belváros összekapcsolása) - 50 mrd
- A budai alsó rakpart négysávosítása (É-D-i irányú tranzitforgalom biztosítása, budai kerületek tehermenetesítése) - 20 mrd
- A fővárosi autóbuszpark kétharmadának cseréje (kb. 1000 jármű) - 50 mrd
- Villamosjárműpark és -pályák korszerűsítése (az UV-k kivonása a forgalomból) - 50 mrd
- A rossz minőségű utak felújítása (500 millió/km-rel és 100 km-rel számolva) - 50 mrd
- A Moszkva tér átépítése 20 mrd
„A rendelkezésre álló összeget még el sem költöttük, mégis látványos forgalomcsökkenést tapasztalnánk a városban. Ha ehhez hozzáadjuk az M0-ás befejezését, amivel a tranzit-teherforgalmat kizárjuk Budapestről, ugyan kicsit meghaladjuk a keretet, de az esetenkénti útfelújításokon kívül nem találkoznánk dugókkal, a közlekedési zaj kikerülne a gyérebben lakott külső városrészekbe, sőt még a tömegközlekedés helyzetén is javítottunk." – olvasható a mélyépítők szaklapjában. (Index - Mélyépítő Tükörkép Magazin)
