Amerikaiak az Autóvárosban
Újabb 300 négyzetméteres autószalonnal bővítette eladóterületét az Autóváros kiépítésén dolgozó Duna Autó Zrt. Óbudán. A bemutatóteremre azért lett szükség, mert a társaság megkezdte a Chrysler, a Dodge és a Jeep modellek forgalmazását is, így már 11 márkát értékesít a Zay, a Kunigunda és a Szőlőkert utca által határolt 4,5 hektáros területen. Ormos Péter, az új szalon vezetője elmondta: még az idén 100 – közép- és prémium kategóriás – kocsi eladását tervezik, s a szalonhoz egy korszerű szerviztechnikai berendezésekkel és célszerszámokkal felszerelt 14 állásos márkaszerviz is kapcsolódik.
A jogelőd, a Duna Interservice Kft. 1991-ben lett Mitsubishi-márkakereskedő, majd 1993-ban létrehozta a Nissan Rapid Kft.-t, 2003-ban pedig az Óbuda Autó Kft.-t, hogy a telephelyen Nissant és SEAT-ot is forgalmazhassanak. A legutóbbi időkig ugyanis egy cég csak egy márkával kereskedhetett.
A jogelőd vállalatok összevonásával 2005. január 1-jével létrejött a 230 fős Duna Autó Zrt., amely átvette a Duna Interservice Kft., a Nissan Rapid Kft., valamint az Óbuda Autó Kft. tevékenységi körét, és megkezdődtek az építkezések. Sorra létesülnek a telepen a szakszervizek, valamint a különbejáratú bemutatótermek. A jelenleg folyó mintegy 800 millió forintos beruházássorozat eredményeként rövidesen Kia- és Peugeot-bázis is létesül az Autóvárosban, ahol a Mitsubishi-szalon felújítása is folyamatban van.
Az elmúlt egy-két évben többször is érkezett hír többmárkás fővárosi autókereskedések létesítéséről, de ezek szinte mindegyike csúszik. A legelsőként bejelentett Európa AutóPláza építését finanszírozási gondok lassítják – mondta el Verhás Dániel, az ötlet gazdája. Az M3-as autópálya kivezető szakasza melletti Európa AutóPlázának az eredeti tervek szerint 2005 vége óta kellene működnie. A határidőt korábban már egy évvel eltolták, ám ma már jövő évi nyitásról van szó.
Verhás Dániel azt mondta lapunknak, hogy mindezek előtt – még az idén – egy tízezer négyzetméteres épületben autódiszkonttal, mellette pedig ugyanakkora területen használtautó-teleppel indulnak, s csak ezután épülhet fel – várhatóan jövő év végére – maga a pláza. Itt a tervek szerint harminc személygépkocsi- és hat motorkerékpár-márka modelljei közül választhatnak majd az érdeklődők. A 12 ezer négyzetméteres bemutatótérben két szinten 180 gépkocsit és 30 motorkerékpárt állítanak majd ki, és lesz egy 92 állásos szervizközpont is.
Az építési engedély megszerzése miatt ugyancsak egy évvel később, legkorábban ősszel kezdi meg működését a Soroksári úton a Cél Autópláza, ahol a Jaguar és a Land Rover magyarországi képviseletét is ellátó Cél cégcsoport további 15-16 különféle autómárkát kíván bemutatni, mégpedig úgy, hogy azok egy-egy kereskedőjével kötnek bérleti szerződést. A Cél vállalatcsoport még az elmúlt évtized elején vásárolt meg egy régi gyárat a Soroksári és Illatos út sarkán, ahol bemutatótermek, szakszervizek és alkatrészraktárak létesültek. Most pedig az a terv, hogy a kétszintes épületet egymilliárd forint ráfordítással átalakítják, kibővítik.
Féléves halasztással, április 12-én kezdi meg működését Budaörs határában az Auto-Bahn többmárkás autóbemutató központ, amely arra épült, hogy a különböző márkák kereskedői bemutathassák kínálatukat. A Metro és az OBI áruház között nyolcezer négyzetméteren, 2,2 milliárd forint befektetésével épült komplexum megnyitása azért csúszott, mert csak februárban kapták meg a használatbavételi engedélyt – mondta el az Auto-Bahnt építő Autoplaza Plusz Kft. ügyvezető igazgatója, Csikós Attila. A beruházások azonban nem fejeződtek be, hiszen a tervezett okmányiroda, valamint a négyállásos gyorsszerviz csupán nyáron kezdheti meg a munkát.
Több szerviz nem lesz itt, miután a koncepció szerint az Auto-Bahn inkább egy többmárkás autószalon, ahol az értékesítést a már említett okmányiroda fogja segíteni. Nyitáskor 12 autó- és több motorkerékpár-márka lesz látható a szalonokban, bár az eredeti terv szerint 27 gyártó termékei mutatkoztak volna be, egyenként 150-200 négyzetméteren. Ugyancsak az eredeti tervek szerint 28 euró lett volna a bérleti díj négyzetméterenként, ezt azonban időközben húsz euróra csökkentették.
Az Auto-Bahnban nem lesz Suzuki, mert a Magyar Suzuki Zrt. tulajdonában lévő húszezer négyzetméteres szomszéd telken működik a Suzuki Világ márkakereskedés és szervizközpont. Amint Rényi-Vámos Ádám ügyvezető igazgató elmondta, a hétszáz négyzetméteres szalonban gépkocsikat, motorkerékpárokat és csónakmotorokat mutatnak be. Emellett alkatrészraktár, vizsgasor, ötállásos lakatosműhely és fényezőüzem is helyet kapott az ősz óta működő komplexumban, ahol az idei első három hónapban 160 autót adtak el.
