Franciaország: sebességrekordot döntött a TGV
Tegnap óránként 574,8 kilométerrel száguldott, ezzel megdöntötte a sebesség eddigi világrekordját a franciaországi TGV-vonat V150-es szerelvénye. Másodpercenként 150 métert tett meg, mintegy kétszer annyit, mint egy versenyautó. Mindez óriási előkészületeket követelt a programban részt vevő három társaságtól, a francia vasúthálózatot üzemeltető RFF-től, az Alstomtól mint gyártótól, valamint az SNCF Francia Nemzeti Vasúttársaságtól. A kísérlet előtt újracsiszolták a pályát, módosították a felsővezeték feszültségét és csökkentették a jármű gördülési ellenállását is.
A V150-es szerelvény 19,6 megawatt csúcsteljesítményre képes (több mint 25 ezer lóerő), szemben a hagyományos TGV-vonat 9,3 megawattjával (12 500 lóerő). A szerelvény teljesítménye így csaknem kétszerese a Formula–1 nagydíjfutamain rajthoz álló összes versenyautó együttes erejének.
A vonat kifejlesztése és megalkotása körülbelül száz mérnök és technikus 14 hónapi munkájának eredménye, összesen 100 ezer munkaórát fordítottak a projektre. VG
SEBESSÉGDIZÁJN
A francia program jelképe a V150-es vonat festése. A legelső TGV-k külső megjelenését, a fekete hátterű dizájn kialakítását a híres francia formatervező, Roger Tallon szavai ihlették.A krómsugárba burkolt vonat egyszerre idézi a fejlett technológiát, a nagy teljesítményt és az óriási sebességet.
A krómsugárba burkolt vonat egyszerre idézi a fejlett technológiát, a nagy teljesítményt és az óriási sebességet.-->
