Isuzu–Toyota közös dízelmotor-fejlesztés
Folytatódik a Toyota és az Isuzu együttműködése a dízelmotor-fejlesztés terén. Ezúttal a két cég személyautó-dízelmotorjának fejlesztéséről és gyártásáról kötött megállapodást. A cél egy 1,6 literes alumíniumblokkos erőforrás létrehozása a Toyota Európában forgalmazott járművei számára. A tervek szerint a gyártás 2012 körül kezdődik.
Éppen két hónapja jelentette a Kyodo hírügynökség, hogy a két japán gyár tehergépjármű-dízelmotor kifejlesztésére szövetkezett, és a motorokat elsősorban Európába szállítaná a két vállalat. Az Isuzu 2012-ig kifejezetten e motorok gyártására épít üzemet Japánban.
A fenti lépések azt mutatják: a Toyota erőteljesen hasznára fordítja, hogy az elmúlt év novemberében százmillió Isuzu-részvényt vásárolt a General Motorstól. Így a Toyota Motor Corporation az Isuzu Motors Limited 5,9 százalékát birtokolja. Már az üzlet megkötése előtt az a hír járta, hogy a két cég tanulmányozza a motorfejlesztésben való együttműködést, ugyanakkor az Isuzunak világszerte ismert dízelmotor-fejlesztő központja van.
A General Motors pedig 50 százalékos részesedést vásárol az olasz dízelmotor-tervező és -gyártó VM Motoriban. A döntés a GM és a VM Motori között már meglévő kapcsolatra, a GM-nek az olaszországi Torinóban működő GM Powertrain Europe központjának szakértelmére, valamint az Isuzuval ápolt szilárd kapcsolatára épül.
A GM bejelentette, hogy a VM Motorival közösen fejlesztik ki azt az új 2,9 literes, V6-os turbódízelmotort, amely a tervek szerint Európában a Cadillac CTS-ben debütál 2009-ben. Az amerikai cég jelenleg 17 dízelmotor-változatot használ 45 különböző modelljében világszerte. DK
