Száguld a szlovák gépipar
Beruházások. Rohamos fejlődésnek indult az elmúlt néhány esztendőben a szlovákiai gépipar. A közelmúltban számos, az ágazatban tevékenykedő nyugat-európai vállalat vetette meg a lábát az országban, s építette ki saját termelőkapacitását. A beruházási hullám feltehetőleg a jövőben is folytatódik. Az Új Szó tájékoztatása szerint a szlovák gazdasági minisztérium és az állami beruházásfejlesztési ügynökség öszszesen mintegy 140 olyan cégről tud, amely Szlovákiában szeretne letelepedni, s ezek meghatározó része – közel ötöde – a gépiparban tevékenykedik.
A beruházásoknak köszönhetően számottevően nőtt a szektor forgalma és kibocsátása is. Tavaly az ágazat már a teljes szlovákiai ipari termelés 28 százalékát adta, s a gépipar kibocsátása mintegy 10 százalékkal, közel 500 milliárd koronára (3823,6 milliárd forint) bővült. Ennél is nagyobb ütemben emelkedett az iparág forgalma, amely tavaly 446,8 milliárd korona volt, 11 százalékkal több, mint egy évvel korábban.
A külföldi gépipari vállalatok elsősorban az elmúlt néhány esztendőben épített ipari parkokban telepednek le. A belga LVD például nemrég jelentette be, hogy a következő években újabb kapacitásbővítő beruházásokat hajt végre tornaljai telephelyén, mintegy hatmillió euróból.
Nagy beruházásokat vonz a léva-gényei ipari park is. A német ZF Sachs helyi leányvállalata például itt kezdte el építeni második szlovákiai egységét. A cég 49 hektáron húzza fel az üzemet, amelyre az első fázisban 400 millió, a beruházás második szakaszában pedig további egymilliárd koronát költ. Az új termelőegységben gépjárművekhez szükséges speciális alkatrészeket állítanának elő és szerelnének össze.
Komoly problémát jelent azonban, s az ágazat további fejlődésének gátja lehet, hogy az elmúlt hónapokban több szlovákiai gépipari vállalat is jelezte: nem talál megfelelően képzett alkalmazottakat helyi gyáraiba. Elsősorban a kelet-szlovákiai üzemek küzdenek komoly munkaerőhiánnyal, ahol többek közt hegesztőkből és lakatosokból sem áll annyi rendelkezésre, amennyire a vállalatoknak szükségük lenne.
Ráadásul, míg a gép- és autóipar jelenleg körülbelül még csak 110 ezer embert foglalkoztat Szlovákiában, 2010-ig az e két ágazatban dolgozók száma 50-70 százalékkal is nőhet. Tovább rontja a helyzetet az is, hogy az egyes oktatási intézmények nem mérik fel vagy csak részben tájékozódnak az adott térségben tevékenykedő vállalatok munkaerőigényeiről. Éppen ezért szakértők szerint könnyen elképzelhető, hogy a jövőben a környező országokból kell majd dolgozókat toboroznia a szektornak. VG
