A Dakar, a Tour meg a többiek: sportközpont lehet Magyarország
Az már szinte biztos, hogy a sivatagi show két év múlva Budapestről indulhat el, s a magyarországi rajtot tulajdonképpen csak az húzhatja keresztül, ha a szervezők úgy döntenek, hogy a versenyt nem Európában és Afrikában, hanem más kontinenseken rendezik meg – mondta lapunknak Ujhelyi István sportért és turizmusért is felelős államtitkár. Hozzátette: az erről szóló előszerződést – amely a legfontosabb feltételeket tartalmazza – tavaly december 6-án már aláírták, s a tervek szerint március közepén a végső kontraktust is megköthetik.
Az ÖTM képviselői azonban nem csak a Dakarról tárgyaltak a világ egyik legnagyobb sportszervező cégének számító ASO vezetőivel. Felmerült egy évente megrendezendő balatoni körverseny is, ezt a francia vállalat szervezné – mondta Ujhelyi István. Az előzetes elképzelések szerint a rendezvény számos sporteseményt, feltehetőleg úszó-, futó-, golf- és kerékpárversenyt is magában foglalna, ezeken a világ élvonalát képviselő sportolók vennének részt.
Az államtitkár kiemelte: egy ilyen körverseny a Balaton és egész Magyarország számára hatalmas reklámlehetőséget jelent, hiszen azzal a szponzori és médiatámogatói háttérrel, amely az ASO-nak van, könnyen el lehet érni, hogy az eseményt a világ minden részén közvetítsék. A rendezvény rengeteg turistát is vonzhat, s ezzel a szezon őszre és tavaszra is kitolódna. A versenyek több tízezer vendégéjszakát is hozhatnak.
A balatoni rendezvénysorozatról folyó tárgyalásokról Ujhelyi István nem árult el részleteket, de annyit elmondott: már közel egy éve egyeztetnek az ASO-val. Az államtitkár várakozásai szerint a budapesti Dakar-rajtról szóló szerződés aláírásának időpontjára (tehát március közepére) a körversenyről szóló tárgyalások is nyugvópontra juthatnak.
Nem csak az ÖTM, a Fővárosi Önkormányzat is felvette a kapcsolatot az ASO-val. A városvezetés 2007 júniusában jelentette be, hogy szívesen otthont adna a 2010-es vagy 2011-es Tour de France kerékpáros-körverseny rajtjának, illetve első szakaszának. Itt azonban azóta nem történt komolyabb előrelépés – mondta lapunknak Eisenkrammer Károly, a korábban a Tour de Hongrie-t szervező Vuelta Kft. ügyvezetője, aki jó kapcsolatot ápol a franciaországi viadal rendezőivel is.
Hozzátette: a 2010-es rajtra Budapesten kívül más európai város is bejelentkezett, többek között Firenze, Rotterdam, Utrecht, illetve Düsseldorf, s velük szemben sportszakmai szempontból a magyar fővárosnak nem sok esélye van.
Ugyanakkor mivel Budapest elhelyezkedése turisztikailag igen kedvező egy ilyen esemény számára, hazánk egy másik környékbeli országgal (mondjuk Szlovákiával vagy Ausztriával) közösen már eséllyel pályázhatna a rajtra.
