A nagy hazugságvizsgálat

Az autógyártók egymást túllicitálva szédítik a vásárlókat elképesztő méretű csomagtartóikkal. Kisautókat kínálnak 300, kompakt modelleket 500, szabadidő terepjárót 800 literes raktérrel, öt utas befogadása mellett. A valóság azonban nem ennyire csábító: az Auto Bild és a müncheni TÜV Süd minőségellenőrzési szervezet lerántotta a leplet a nagy átverésről. Több népszerű márka húsz modelljét vetették alá egy alapos csomagtartótesztnek. Az eredmények kiábrándítóak: több márkáról derült ki, hogy hamis űrtartalomadatokkal csapják be a vevőiket.
A gyártók a katalógusban feltüntetett adatok megállapításához az Autóipari Egyesület (Verband der Automobilindustrie - VDA) által szabványosított 200x100x50 milliméteres téglatesteket használnak. Hogy ezekkel miként kell megrakni a csomagteret, azt a DIN 70020-1 és az ISO 3832 szabvány rögzíti. Ennek ellenére úgy tűnik, hogy a gyártók sajátos módon számítják a csomagtér méretét, mert a TÜV eredményei mást mutattak a prospektusok adatainál. Teljesen azonos adat sehol nem született. A húsz modellből egyedül a Ford C-Max teljesített jobban az ígértnél, a katalógusban szereplőnél egy literrel többet tudtak belepakolni a TÜV szakemberei.

Néhány modellnél azonban komoly eltérés volt: az Audi Q7 234, a VW Touran 134, a Toyota Yaris 97, VW Passat és az Audi A6 kombi pedig 95–95 literrel ígért többet, mint amennyit valójában képes volt befogadni a csomagtér. Történt mindez annak ellenére, hogy a rejtett mélyedéseket – akárcsak a gyártók – itt is hozzászámolták a csomagtartó teljes méretéhez, noha ezekbe az üregekbe aligha lehet bármit is elpakolni. Ki rakna például tejeszacskót a pótkerék mellé, vagy csipszet az elakadásjelző háromszög mellé? A literadatok ugyanis inkább elméleti jellegűek, a valóságban a vevők inkább arra kíváncsiak, hogyan fér be a családi egyterűbe a babakocsi, vagy a bőrönd. S, hogy mi a tanulság? A gyakorlati próbánál nincs őszintébb tesztelés. Aki tehát nem akar csalódni, jobban teszi, ha még a kereskedőnél végrehajt egy rakodási próbát, mielőtt hazaviszi a kiszemelt járgányt.

-->