Jó szezont zárt a BH Zrt.
Az esős július ellenére is csupán 2 millió forinttal volt kevesebb az augusztussal véget érő szezonban a Balatoni Hajózási Zrt. (BH) árbevétele az 1,765 milliárd forintot tartalmazó tervhez képest – mondta lapunknak Horváth Gyula, a társaság vezérigazgatója. Ezen belül egyre markánsabb szerep jut a tíz, kizárólag vitorlások számára fenntartott kikötőnek. Az innen származó bevétel nyolc hónap alatt – 14 százalékos emelkedéssel – közel félmilliárd forintot tett ki, köszönhetően az éppen egy éve elkészült balatonszemesi egységnek. A 285 millió forintos bővítési munkálatok eredményeként a korábbi 170 helyett 330 hajó fér el Szemesen, s a vitorlásklubház és -szerviz építése mellett a kikötő környezete is megújult.
A tervek között szerepel a balatonboglári vitorlásbázis bővítése. A közel 300 milliós beruházáshoz 100 millió forintos állami támogatásra pályázott a BH, amelyből 89 millió forintot el is nyertek. Ám – mint Horváth Gyula elmondta – a pénzügyi válság miatt megfontolják, ne kezdjenek-e bele később a munkába, hiszen a kivitelezéshez hitelt is fel kellene vennie a társaságnak. Ugyankkor Bogláron nagy az igény arra, hogy a 270 hajóállást negyvennel bővítsék, és a fejlesztés során új kikötőépület, park és parkoló is létesülne.
A Balatonon ötezer hajó található, a vitorláskikötők száma száz körül van, közülük a 2140 hajót befogadó 22 legnagyobb a Balatoni Hajózási Zrt.-hez tartozik. Ezek között a már említett 10, kizárólag vitorlások számára fenntartott egységen felül 12 olyan közforgalmú létesítmény is van, amelyet az utasszállító motorosok is használnak, és amelyekben vitorlázók szintén horgonyt vethetnek. A BH Zrt. kikötőinek átlagos kihasználtsága tavaly 79,3 százalékos volt, de Siófok, Balatonföldvár, Balatonszemes, Balatonboglár és Balatonlelle gyakorlatilag mindig telt házzal üzemel.
A cégnél jól alakult a személyhajózási üzletág bevétele is, amely közel 500 millió forintra nőtt az idén, és utasszáma elérte a 725 ezret – mondta el Horváth Gyula, a társaság vezérigazgatója. Hozzáfűzte: a menetrendi hajózás árbevétele 10,9, a rendezvényhajóké 4,8, a sétahajóké mintegy 13 százalékkal nőtt. A kompokon ugyanakkor 3 százalékkal kevesebb utast és 6 százalékkal kevesebb járművet szállítottak, ám az utasok száma még így is elérte a 795 ezret, a járműveké pedig 243 ezer volt. Ennek ellenére a korábbi 4-6 százalékos jegyáremelés révén az üzletág bevétele 2 százalékkal bővült.
Jó ötletnek bizonyult a márciusban Franciaországból vásárolt 14 fős gyorshajó, amely azonban csak júliusban kapta meg az öszszes hatósági engedélyt. Különösen Fonyód és Badacsony közt volt sikeres, mert az 5,5 kilométeres távon csak néhány száz forinttal került többe a jegy, mint a menetrend szerinti lassúbb járatokon. A gyorshajó hetente egyszer induló, kizárólag Siófok, Balatonfüred és Tihany közti járatára azonban a nagyobb távolság miatt már több mint kétszer drágábban adták a jegyet, ám a társaság vezérigazgatója szerint így is nyereséges volt a hajó.
Az elmúlt évben új motorokat kapott Széchenyi István komp után a Barosst is korszerűsítették. A 35 millió forintos beruházás körülbelül öt év alatt megtérül, mivel az új motorokkal a komp 20 százalékkal kevesebbet fogyaszt, és ez a tulajdonsága különösen a nyári magas gázolajárak idején volt előnyös.
