Napi tízmilliós károk
Napi több tízmillió forintos kár éri mind a Budapest Airportot, mind a legfőbb ügyfelének számító Malévet a tegnap reggel kezdődött sztrájk miatt. Egyelőre nem készült pontos felmérés az elmaradt bevételekről és a nem tervezett kiadásokról, viszont tény, hogy több tucat járatot törölni kellett, és nagyon sok többórás késéssel indult el, egyes légitársaságok eleve nem indították el budapesti járataikat.
Értesülésünk szerint a Budapest Airport (BA) elérte, hogy az árufeltöltők és az árufuvarozásban részt vevő más személyek rendben bejussanak a munkahelyükre, így a kereskedelmi egységek – a földi kiszolgáló személyzet egy részének sztrájkja ellenére – a szokásosnak megfelelő körülmények között dolgozhattak tegnap. A magyarországi vállalkozások másik körét érintő gyorspostaszolgálatok ugyancsak zavartalanul működhettek, szerencséjükre a nagy átrakási időszakuk már a munkabeszüntetés reggeli kezdetéig befejeződött. A Hungarocontrol azt közölte, hogy a légi irányítást nem érinti a sztrájk, nem volt fennakadás.
Sokkal hátrányosabb helyzetben vannak ugyanakkor a légitársaságok. Szerda délutánig 25 érkező és 26 induló járatot töröltek. Tegnap menetrend szerint 250 járat közlekedett volna Ferihegyről. A repülőtér nem bénult meg teljesen, a 2B terminál két utasbiztonsági ellenőrző ponttal üzemelt. Erre a terminálra irányították az 1-es terminálról a diszkont-légitársaságokat, illetve a 2A járatait is, ennek megfelelően a fapados cégek is több járatot indíthattak.
Kora esti hír szerint a Malév 16 budapesti induló és 24 érkező járata üzemelt, két tucatot azonban törölni kellett. Az érintett utasok jegyét a Malév térítésmentesen átírja egy későbbi Malév, Oneworld légiszövetség vagy más partner légitársaság által üzemeltetett járatra, a járatok újraindítását követően – közölte lapunkkal a vállalat.
Egyelőre nem készült semmilyen összesítés a Malévet ért veszteségekről. Ennek mértéke sok tényezőtől függ, például attól, hogy hány járatot sikerül elindítani. Egy átlagos decemberi napon 100-120 járatot közlekedtet a vállalat. Egyrészt kiesik bevétel, másrészt az utasok igényt tarthatnak a jegy árának visszatérítésére, átfoglalást kérhetnek, és bizonyos esetekben természetbeni juttatások is megillethetik őket. Az uniós jogszabályok szerint kártérítést viszont nem kaphatnak, tehát ha valakinek a sztrájk miatt kellett lemondania egy üzleti tárgyalást, az ebből fakadó kárt nem fizettetheti meg a légitársasággal.
Pótlólagos üzlethez juthat viszont a sztrájk miatt az Orangeways diszkont üzleti modellt használó busztársaság. A cég megegyezett a BA-val, hogy igény esetén kedvezményes tarifával elszállítja a légi utasokat a bécsi, a pozsonyi, a prágai vagy a kolozsvári repülőtérre 1700–4500 forintért. Lapzártánkig nem kaptunk információt arról, hogy mennyien vették igénybe ezt a felajánlást.
Ferihegyen három cég érintett a földi kiszolgálásban, ezek közül a Budapest Airportnál dolgozók egyik része lépett most sztrájkba. A két szakszervezet többek között az átszervezések, a kollektív szerződések felmondása miatt tiltakozik. A BA szerint alaptalanok a szakszervezetek követelései.
