Észak-amerikai gyárakat állít le a GM

A harminc éve legnagyobb mértékű keresletcsökkenés miatt a General Motors 190 ezerrel csökkentette a második és harmadik negyedéves termelési tervét – jelentette Detroitból az Automotive News. Annak érdekében pedig, hogy ne növekedjen az eladatlan járműkészlet, 13 észak-amerikai üzemének működését időlegesen felfüggeszti, és lesz olyan gyár, amely kilenc hétre áll le.

Március végén 767 ezer gépkocsi várt a kereskedők megrendelésére, 108 ezerrel kevesebb, mint az elmúlt év azonos időszakában. Ez annak következménye, hogy a termelést már lassították. A Buick Lucerne és a Cadillac DTS összeszerelő üzemében, Detroit-Hamtramckben például január óta már csak 35 kocsi készül óránként, míg egy éve még 56 autó hagyta el a szerelőszalagot. Az újonnan bejelentett intézkedésektől azt várja a GM, hogy júliusban már csak 525 ezer darabos lesz a készlet. Ám a J. D. Power adatai szerint április első két hetében 33 százalékkal kevesebb kocsi kelt el Észak-Amerikában, mint tavaly ilyenkor, és májusban sem várható a piac élénkülése.

Közben az európai fő érdekeltség, az Opel sorsa továbbra is bizonytalan, a németországi cég egyelőre vonakodik szövetséget kötni az olasz FIAT-tal. Noha az átvétel hírét pénteken egyik fél sem cáfolta, de hivatalosan nem is erősítette meg, a németországi gyárak, illetve az alkalmazottak érdekeit képviselő üzemi tanácsok körében erős ellenkezés érezhető. A FIAT-tal szemben nagy a bizalmatlanság az olaszországi gyár erősen veszteséges gazdálkodása, továbbá egy korábbi együttműködés kudarca miatt. A német kormány eközben kikötötte, hogy a jövőben ne zárja be a németországi üzemeket, és őrizze meg a munkahelyeket. DK