A veszélyes érzékelőket az Airbus A330 és A340 repülőgépeken használják, egy ilyen hibás sebességmérő okozhatta az Air France utasszállítójának katasztrófáját – jelenti az AP.
Az EASA ma kiadott figyelmeztetése szerint a Goodrich amerikai gyár sebességmérő berendezéseinek használata miatt rés keletkezhet a gép testén, ami a légnyomás változása miatt téves sebesség adatokat eredményezhet.
A kölni központi ügynökség szóvivőjének véleménye szerint a berendezések ellenőrzése nem túl nagy feladat, aminek végrehajtása nem akadályozza a légitársaságok tevékenységét.
Az ügynökség nem tudott tájékoztatást adni arról, hány készülékről lehet szól, de azt leszögezte, hogy ezek száma rendkívül korlátozott.
