Kettévágja kínálatát az AirFrance-KLM
A ma reggeli videó sajtókonferencián bejelentették, hogy a rövid és közepes távolságú hálózaton átszervezték az osztályokat, ettől azt várják, hogy javul a kihasználtság, növekszik a bevétel és a nyereség.
A terv pénzügyi részét és a háromnegyedévi eredményeket azonban csak a jövő héten ismertetik. Az AirFrance az ágazat más, hagyományos üzleti modellben működő légitársaságaihoz hasonlóan nagyon megszenvedi a válságot, különösen a hosszú távú járatok jövedelmezősége csökkent.
Az AirFrance összes bevételének 40 százaléka származik a rövid és közepes hosszúságú járatokból.
Jövő tavasztól csak az úgynevezett Voyageur és a Premium kategóriák lesznek a francia repülőgépeken, a holding másik tagjánál, KLM-nél 2010 novemberétől lép életbe ez a kettős kínálat.
Az előbbinél átlag 25-40 százalékos árcsökkenés lesz, miközben megmarad az ingyenes minimális fedélzeti ellátás. Pierre-Henri Gourgeon, az AirFrance-KLM holding vezérigazgatója azonban gyorsan hozzáfűzte: ez nem fapados kínálat, mert a teljes földi háttérszolgálatások rendelkezésre állnak, ami nem mondható el egy diszkont cég esetében.
A Premium kategóriában bevezetik az Eco és Business részt. Előbbinél három árszintet érvényesítenek, de az átlagár 20-25 százalékkal alacsonyabb lesz, mint a mostani business osztályé. Ezzel kifejezetten a kis és közepes vállalatokat célozzák meg. A Business részre jegyet váltóknál kisebb lesz az ármérséklés, egyúttal további kedvezményeket vezetnek be.
