Nem kap hitelmankót a GM
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságAutóipar. A német kormány tegnap bejelentette, mégsem segít, így a General Motorsnak magának kell előteremtenie az Opel szanálásához szükséges mintegy 3,3 milliárd eurót. A Reuters híre szerint ezt Rainer Brüderle gazdasági miniszter azután közölte, hogy Berlinben megbeszéléseket folytatott a General Motors (GM) európai részlegének új vezetőjével, Nick Reillyvel és a GM alelnökével, John Smithszel. Pár napja Wolfgang Schäuble pénzügyminiszter még nem zárta ki az állami támogatás lehetőségét.
Mint korábban beszámoltunk (VG, november 5.), a GM nem adta át az Opelt a Magna-Szberbank konzorciumnak, inkább a megtartása és megmentése mellett döntött. A német kormány még a nyáron 4,5 milliárd eurós segítséget ígért az Opelnek (VG, július 22.) – döntően a németországi munkahelyek megmentése érdekében –, abban az esetben, ha a GM a márka eladása mellett döntött volna, és a vevő a kanadai Magna és az orosz Szberbank alkotta konzorcium lett volna. A GM vezetői a múlt héten jelezték: bár ez az átadás meghiúsult, a megígért állami segítségre ők is igényt tartanának.
Eközben beigazolódni látszik az Opel szakszervezeti vezetőinek az a félelme, miszerint az amerikai konszern az autógyárat kizárólag üzembezárásokkal és leépítésekkel tudja megmenteni. E hét szerdáján az amerikai anyavállalat elnöke Németországba érkezett, hogy az Opel rüsselsheimi központjában a gyár vezetőségét és az alkalmazottak érdekvédelmi képviseleteit tájékoztassa a Detroitban kidolgozott leépítési tervekről. Ezek szerint a legnagyobb, mintegy nyolc-tízezer dolgozót érintő elbocsátást Németországban tervezik, míg a magyarországi, spanyolországi, nagy-britanniai és lengyelországi telephelyeken nincs szó dolgozók elküldéséről.
A GM a sokakat meglepő döntése óta már hivatalosan is magyarázatot adott az Opel átadásának meghiúsításáról: az amerikai konszern szerint az EU versenyjogi vizsgálata miatt döntöttek a német gyár megtartása mellett. Az unió versenyjogi biztosa azért indított vizsgálatot, mert felmerült a gyanú, hogy a német kormány előre kiválasztotta a Magna–Szberbank konzorciumot, és kizárólag nekik ajánlották fel a 4,5 milliárd euró értékű hitelcsomagot, ez azonban az EU jogszabályaiba ütközne. AnP
Átszervezett felső vezetés
A General Motors (GM) alapos átszervezésbe kezdett az Opel vezérkarában. A Chevrolet volt főtervezője, Frank Weber az Opelhez kerül, Carl-Peter Forster, a GM európai vezetője pedig távozik posztjáról.A híresztelések szerint azért hagyja el a gyártót, mert komoly kételyei voltak a GM problémakezelésével kapcsolatban. Helyét átmenetileg az eddig a GM ázsiai ügyeit felügyelő Nick Reilly vette át.
A híresztelések szerint azért hagyja el a gyártót, mert komoly kételyei voltak a GM problémakezelésével kapcsolatban. Helyét átmenetileg az eddig a GM ázsiai ügyeit felügyelő Nick Reilly vette át. Szengotthárdon nyugalom van „Mi is csak a sajtóhírekből értesülünk, nem kaptunk a tervekről hivatalos információt – tájékoztatta lapunkat Légrádi Edit, az Opel szentgotthárdi gyárának szóvivője –, így a gyár továbbra is 640 fővel termel tovább.
Az igaz, hogy létszámra vonatkozó kérések többször is jöttek korábban a németországi központból, de ezek mindig indokolt döntések voltak. A gyár életében csoportos leépítésre sohasem került sor” – tette hozzá.
-->
