Tudja még valaki, mennyibe került egy Trabant 1961-ben? Miért nevezték a Zaporozsecet Sztálin utolsó bosszújának?
Melyik kocsi volt az, amelynek a sebességváltója a csepeli Merkur telepet elhagyva már az első úton tönkrement? A KGB milyen motorral rendelte a Pobedát? Milyen Daciával menekült Ceausescu és felesége 1989 decemberében?
Mindezeket megtudhatjuk a Kelet-európai autóregény alcímű könyvből, amely nyolc egykori szocialista ország autóiparát és piacát mutatja be márkakrónikákkal, gyártási, értékesítési és járműpark adatokkal, valamint több száz fotóval.
És persze sztorikkal: történeteket olvashatunk a "kommunista blokkban" átélt autós élményekről is.
[enews_gallery id='309602']
