Akár kínai kézbe is kerülhet a Hummer
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA detroiti General Motors (GM) tegnap közölte, végleg beszünteti a régóta veszteséges városi terepjárók gyártását, és értékesíti a Hummer márkát. A készletek ugyanakkor kitartanak addig, amíg véglegesítik az eladást – áll a társaság közleményében. A GM még tavaly októberben döntött arról, hogy megválik a számára feleslegesség vált márkától. A Reuters szerint a vevő a kínai Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery lesz, amely 80 százalékos, míg egy hongkongi befektető további 20 százalékos tulajdont szerezne. Az eddig nyilvánosságra került információk szerint a GM nagyjából 150 millió dollárért adná el szabadidős terepjárókat gyártó részlegét, a korábban remélt 500 millióval szemben. A vevőjelölt jelenleg a kínai kormány jóváhagyására vár.
Kevin Wale, a GM kínai képviseletének elnöke ugyanakkor meglehetősen borúlátóan nyilatkozott az ügylet esélyeit illetően. Elismerte ugyan, hogy tárgyalnak Pekinggel, ám jelezte, a döntés várat magára, és nem lehet tudni, mi lesz a végeredmény. A problémát az jelenti, hogy a vevőjelölt nem számít autógyártónak Kínában, ahol szigorúan szabályozzák a belépést a kulcsfontosságúnak számító iparágba. A délnyugat-kínai Csengtu városából irányított Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery profiljáról korábban azt írta a The Wall Street Journal gazdasági lap, hogy szinte mindent előállít az építkezési gépektől kezdve a billenős járműveken át az autópálya- és hídelemekig. A magánkézben levő vállalat erőteljes növekedést ért el az utóbbi években hazai cégek felvásárlásával.
Az amerikai General Motors konszern tavaly az összeomlás szélére került, miután a pénzügyi válság miatt tarthatatlanná vált a finanszírozása. A csődvédelem alatt álló cégek állami segítséggel újjászervezték, de ennek az volt az ára, hogy kénytelenek voltak több márkát is eladni.
A gyártó a Hummer mellett értékesítené a svéd Saabot (VG, január 11.), valamint a Saturn és a Pontiac márkát is. VG
