Zárul a kiskapu, vége a rendszámcsalásoknak

Adókerülők. A hazánk útjain elszaporodó külföldi rendszámú autók egyre nagyobb részének volánja mögött ülnek magyar sofőrök, akik egyben a jármű tulajdonosai is. Nem kell sokáig autózni, hogy ilyen, az esetek többségében prémium kategóriás, rendszerint szlovák, német (főként RO betűjelzéssel kezdődő), liechtensteini, amerikai és egyéb felségjelzés mögé bújtatott járgányokkal találkozzunk. A gépkocsi gazdája jól sáfárkodott a paragrafusok és az üzleti kiskapuk adta lehetőségekkel, s ügyesen kikerülte (megspórolta) az áfa, a regisztrációs díj és a teljesítményalapú „súlyadó” befizetését, a közlekedési kihágások büntetéseiről már nem is beszélve. A dolog működött és működik a mai napig, de a magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) és az Autós Nagykoalíció nemrég egy húszpontos javaslatcsomaggal állt elő, amelyet – mint arról korábban lapunk is beszámolt – letettek a kormányzat asztalára. A szakma a receptet a szomszédos Ausztriából hozza: a célzott hatósági ellenőrzések során az autó tulajdonosának kellene bizonyítania, hogy az ominózus rendszám nem a „véletlen” műve, s hogy életvitelszerűen él a nevezett országban, ahol természetesen az adókat is megfizeti. Az elv tehát adott, a kérdés az, hogy a gyakorlatban beválik-e, mert valóban csak a hatékony ellenőrzés érhet célt, minden más esetben marad a becsületes autós társadalom felháborodása.