Újabb csúcsévet zárt a Hankook

A hitelválság kitörését követően a Hankook volt az egyetlen nagy gumiabroncsgyártó, amelynek nem csökkent az árbevétele, s az elmúlt évben is 21 százalékkal, 5,85 milliárd dollárra növelte forgalmát a világpiacon. A vállalat üzemi eredménye ugyanakkor 8,8 százalékkal, 511 millió dollárra csökkent az importált nyersanyagok árának drasztikus emelkedése miatt.

A világ hetedik legnagyobb gumiabroncs-gyártója a gazdasági visszaesés ellenére is nem várt mértékben növelte eladásait a fejlett országokban: Európában 41, Észak-Amerikában 34 százalékkal bővült a forgalom, míg a délkelet-ázsiai és csendes-óceáni térség, valamint Latin-Amerika a tavalyelőttinél ötödével nagyobb értékben vásárolt a cég termékeiből.

A Hankook Tire Co. azt is bejelentette, hogy hosszú távon el kívánja érni az évi 200 millió darabos termelési szintet és a 12 milliárd dolláros árbevételt. A cég deklarált célja, hogy 5-10 éven belül elérje a világpiac két legnagyobb szereplőjének, a Michelinnek és a Bridgestone-nak az elismertségét. A Bloomberg hírügynökség szerint azonban a cél eléréséhez más vállalatok felvásárlására is szüksége lehet. A Hankook Tire már két éve nyilvánosságra hozta azt a tervét, hogy 2015-re a Sumitomo és a Pirelli csoportot megelőzve a világ ötödik legnagyobb abroncsgyártójává lép elő.

A dél-koreai cég különösen arra büszke, hogy elsősorban a nagy teljesítményű gépkocsikra való úgynevezett UHP (Ultra High Performance) abroncsai iránt nőtt a kereslet. Ezekből

Európában 59, Észak-Amerikában 27 százalékkal vásároltak többet, az ázsiai csendes-óceáni értékesítés pedig 15 százalékkal emelkedett.

Ugyanakkor jelentősen nőtt a közvetlenül az autógyártóktól érkező megrendelések száma is. Ebben a tekintetben is tapasztalható a Hankook UHP-abroncsok keresettségének növekedése. Amíg az autógyárak az elmúlt évben a 2010-es szintnél 52 százalékkal többet vásároltak a cégtől, addig ezen belül a nagy teljesítményű abroncsok (UHP) értékesítése majdnem duplájára, egész pontosan 92 százalékkal nőtt az előző évihez képest.

Rácalmáson az első és máig egyetlen európai Hankook-üzem is növelte gyári megrendelőinek számát. A csehországi Nosovicében lévő Hyundai- és a hannoveri Volkswagen-gyár után fél éve a Kia Zsolnán lévő gyára számára is megkezdődtek a szállítások. A szlovákiai autógyárba koreai üzemeiből már eddig is szállított a Hankook, ám a beszállítói megállapodásnak köszönhetően a szállítási idő a korábbi 45 napról mindössze 48 órára csökkent.

A rácalmási üzem azon dolgozik, hogy a közvetlenül az autógyáraknak szóló abroncsgyártást a teljes termelés jelenlegi 10 százalékáról 20-25 százalékra növelje a következő években.

Az elmúlt évben befejezett gyárbővítés eredményeként

augusztus óta mindkét üzemegysége 17-17 ezer gumiabroncsot készíthet naponta mintegy 500 különböző méretben és mintázattal. A már 165 ezer négyzetméteren termelő gyárkomplexum az eredetlieg tervezett 1200-zal szemben már több mint 2000 embernek ad munkát.