Forgalombővülést vár a Waberer’s
A járműállomány frissítése mellett a vállalati struktúra egyszerűsítéséről döntött a Waberer’s csoport, amely a fuvarozói üzletág 10 százalékos forgalombővülését várja ebben az évben.
Demeter Kálmán
Ebben az évben 600 járműszerelvényt cserél le a mintegy 2500 nyergesvontatóval és pótkocsival dolgozó Waberer’s csoport, és év közben dönt arról a cégvezetés, hogy bővítik-e a flottát további száz szerelvénnyel. Az már biztos, a Volvo, a DAF és az MAN szállítja a járműveket.
„Azért nem egy cégtől vásárolunk, mert a beszerzési ár mellett számítanak az üzemeltetési tapasztalatok, a garanciális idő hossza, valamint az is, hogy a márkaképviselet tud-e saját finanszírozást biztosítani, vagy pénzintézeti finanszírozást kell szerezni” – mondta a Világgazdaságnak Wáberer György elnök-vezérigazgató, aki a fuvarozói üzletágtól, a Waberer’s Internationaltől csupán a tavalyi 20 százalékos árbevétel-növekedés felét várja.
A csoport ebben az évben nehezebb üzleti környezetre számít az Európa-szerte tapasztalható bizonytalanság miatt. Nem is beszélve arról, hogy a dél-európai országok gondjai, valamint az, hogy Magyarország az IMF-megállapodás előtt áll, óvatosságra intenek. Mindezek ellenére 290 forintos euróárfolyamon készítették az idei terveket, és Wáberer György azt gondolja, létrejön a megállapodást az IMF-fel.
Az elmúlt évben ötödével nőtt a forintban számított árbevétel, részben annak köszönhetően, hogy sikerült javítani a cégcsoport teljesítményét, és a megrendelők a második negyedévben elfogadtak egy a költségnövekedéseket ellensúlyozó, átlagosan 6 százalékos fuvardíjemelést. Emellett év vége felé meggyengült a forint, ez az euróban számlázó nemzetközi fuvarozóvállalatoknak előnyös volt. A Waberer’s harmadik országos (vagyis hazánkat nem érintő) fuvarmegbízásai a forgalom 35 százalékát tették ki a válság előtt. Ennek aránya mára meghaladta a 65 százalékot – mondta Wáberer, kiemelve: ily módon növelték a magyar munkaerőexportot.
Az egész Európára kiterjedő kereskedelmi offenzíva eredményeként a csoport már november végéig 15 ezerrel több megrendelést teljesített, és 200 ezer tonnával több árut fuvarozott, mint a teljes 2010-es esztendőben. Mindehhez 250 új munkahelyet teremtettek, miközben csökkentették az egy kamionra jutó adminisztratív személyzet arányát. A kamionok rakottsága pedig a 87 százalékos iparági átlagot messze meghaladva 90 százalék feletti.
Emellett tavaly nagy átszervezést is végrehajtottak: 22 kft.-t alapított a Waberer’s International Zrt. A nagyvállalati rendszer ugyanis már korábban elérte hatékonyságának felső határát, ezért a fuvarozói üzletágat, a Waberer’s International járműállományát nagyjából hatvanasával különálló kft.-kbe szervezték, és azok irányítói lehetőséget kapnak akár 49 százalékos részesedés vásárlására.
„A tulajdonosi szemlélet alsóbb vállalati szintekre való kiterjesztésével növeljük a vezetők érdekeltségét, ezért elérhetőnek gondolunk egy 5 százalékos futásteljesítmény-növekedést” – mondja a csoport tulajdonosa, kiemelve ugyanakkor, hogy ezzel még nincs vége a versenyképesség növelése érdekében tett lépéseknek.
„A költségtakarékosság érdekében egyszerűsítjük a vállalati struktúrát. Ma például a Wabe-rer’s Holdingnak és az alatta lévő cégeknek külön igazgatósága és felügyelőbizottsága van, ám ezek helyett egyetlen fogja intézni az ügyeket. Így rövidesen a Waberer’s Holdinggal egységes irányítás alatt működik a nemzetközi fuvarozó Waberer’s International Zrt., a szállítmányozóvállalat, a DeltaSped, az informatikai rendszereket fejlesztő Inforatio Kft., valamint a nehézgépjárművek karbantartását végző Interszerviz Kft.” – mondta Wáberer György.
A DeltaSped is és a Waberer’s International is foglalkozik szállítmányozással (fuvarszervezéssel), ám egy szervezetben hatékonyabb lesz a munka. Arról nem is beszélve, hogy a DeltaSped egyik tevékenységi köreként megmaradt a nemzetközi gyűjtőfuvarozás, amelyre másfél éve létrehozták a Waberer’s Network Kft.-t, amely márciustól átveszi ezt a munkát. Abban az esetben ugyanis, amikor egy megrendelő csupán néhány raklapnyi árut szállíttatna egy másik országba, a Waberer’s Network ilyen kisebb tételekkel megtölt egy kamiont, majd a célországba érve az árut helyi partnerrel szállítja ki a megrendelőnek.
