BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

A Ford hatása a globális falura

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Varga Zsombor PR- és kommunikációs igazgató az „Egy Ford” koncepció sikeréről és a siker zálogáról.

Vannak, akik „fordista gazdaságnak” nevezik a világgazdaság 1920–1970 közötti szakaszát – vagyis a globalizáció elterjedésének időszakát.

– Ennek az időszaknak meghatározó szerepe volt annak kialakulásában, amit ma úgy nevezünk: „globális falu”. A gyártószalagot az ipari termelésben először alkalmazó Henry Ford azt tűzte ki célul, hogy a 19–20. század fordulóján még csupán úri passziónak tekintett automobilt elérhetővé tegye a széles tömegek számára. Ebben a magyar származású Galamb József volt segítségére, aki megtervezte a világ első népautóját, a Ford T-Modellt, amelyből 1908 és 1927 között mintegy 15 millió darab talált gazdára – ebből közel 100 000 ma is üzemképes –, és máig egyike a világ legnagyobb darabszámban értékesített modelljeinek. Megnyílt a lehetőség a vállalatok nemzetközi megjelenésére, a gyártószalag alkalmazása pedig lehetővé tette a jó minőségű termékek költséghatékony sorozatgyártását, megteremtve a fogyasztói társadalom alapjait. Így joggal mondhatjuk, hogy kevés ember és vállalat gyakorolt akkora hatást az emberiség és a világgazdaság fejlődésére a 20. században, mint Henry Ford és a Ford Motor Company. Ennek megfelelően a Ford az egyik első multinacionális vállalat.


Maga a Ford cég folyamatos párviadalt vívott a GM-mel az Egyesült Államokon belül és a külső piacokon is. Ez most is így van?

– Már nem a GM az elsődleges vetélytárs. A Ford hosszú ideig őrizte világelsőségét, a GM azonban korábban nyitott néhány fontos piacon (például Kínában), emellett szinte a kezdetektől számos márkát forgalmazott. A Ford-csoporton belüli PAG (Premium Automotive Group) nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. 2006-ban a Ford élére kerülő Alan Mulally „Egy Ford” néven meghirdette a vállalat átalakítását, racionalizálását, a költségek csökkentését, a fejlesztések felgyorsítását és egy globális modellportfólió kialakítását célzó tervét. A „detroiti hármak” közül az elmúlt években csak a Fordnak nem kellett csődvédelemért folyamodnia. Mi az elmúlt néhány évben sosem látott mennyiségű új modellel és forradalmi, előremutató technológiával jelentünk meg a piacon, amelynek révén nem csupán kimagasló profitra tett szert a vállalat, de piaci részesedésünket is sikerült növelnünk világszerte. Mindez várakozásaink szerint biztosítéka annak, hogy amikor az iparág magához tér, a Ford gyorsabb ütemben tud növekedni versenytársainál.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.