Skandináv munkakultúrát hozott

Sok fiatalhoz hasonlóan Hernád Ágnes sem tudta még 18 éves korában, hogy mi szeretne lenni, ezért választott olyan egyetemet, amelyről elég sok irányba lehetett szakosodni. Tanulmányai vége felé kezdte el érdekelni a logisztika szállítmányozási, fuvarozási része, így az ilyen profilú cégek felé fordult. Ötödévesen a közgázon féléves ösztöndíjat kapott Koppenhágába. Ott vitték el üzemlátogatásra a Maersk központjába is. Erről lelkesen beszámolt az akkori (Budapesten maradt) barátjának, aki elküldte neki a Maersk Magyarország gyakornoki programjára szóló álláshirdetést. Hernád Ágnes sikerrel pályázott a programra. Nagyon tetszett neki, hogy elméleti és gyakorlati képzést is tartalmazott a program, és hogy karrierlehetőséget kínált egy nemzetközi vállalatnál. Ennek ellenére 2000-ben, amikor gyakornokként belépett első és máig egyetlen munkahelyére, nem hitte, hogy nyolc évvel később ugyanennek a cégnek az ügyvezető igazgatója lesz, tevékenységét pedig idén a Menedzserek Országos Szövetsége is rangos díjjal ismeri el.

A zsűri indokai szerint vezetése alatt a vállalat sikeresen ellenállt a gazdasági válság hullámainak, és jelentősen növekedett. Kiemelték sikerét a dániai központú anyavállalat skandináv típusú munkakultúrájának magyarországi körülményekre való átültetésében is. Hernád Ágnes az utóbbiról szólva elmondta, hogy már tanulmányai közben is tapasztalta, hogy Skandináviában egyrészt óriási szerepe van a csoportmunkának, mind az iskolai tanulmányok, mind a munkavégzés során. Fontos az egyéni teljesítmény is, de a célok elérése érdekében legtöbbször az a kifizetődő, ha nem magányos harcosként, hanem a csoport tagjainak erőforrásait kombinálva jutnak el a megoldáshoz. Az individualista munkakultúrájú cégektől hozzájuk jövő kollégáknak furcsa ezt tapasztalni és ebbe a környezetbe beilleszkedni. Másrészt ott teljes az átláthatóság és a tisztaság: mindenki teljesen legálisan dolgozik, teljes fizetéssel bejelentve, nincs korrupció, nincs adó- és járulékcsalás. A munkavállalókat tisztelik, és adnak a véleményükre, mindenki pontosan, időben kap fizetést. Hernádi Ágnes szerint ez mind furcsa azok számára, akik más típusú cégektől jönnek.

Hatalmas felelősségnek tartja, hogy a világ legnagyobb hajóstársaságának az ügynökei Magyarországon, 40 százalék körüli helyi piaci részesedéssel. Hiszen a külső körülmények bármilyen változása esetén ezt a pozíciót meg is kell tartaniuk. Ezért komoly kiválasztási procedúrán kell átesnie annak, aki munkavállalóként be akar hozzájuk kerülni, és ha ez sikerült, komoly teljesítményt kell nyújtania a maradásért. A döntések előkészítésébe bevonja kollégáit, mert ezt tartja hatékony vezetői stílusnak. Így sokkal könnyebb és célravezetőbb egy olyan döntést elfogadtatni bárkivel, aminek meghozatalában az illető aktívan közreműködött, mint amit felülről ráerőltetnek, és amit vagy csak fogcsikorgatva, vagy sehogy sem fog végrehajtani, mert nem érzi magáénak. Alapelve minden döntésénél – akár munkáról, akár magánéletről van szó –, hogy azt az utat kell választani, ami anyagilag, erkölcsileg és egyéb szempontokból a legtöbb ember számára kedvező, vagy a legkevesebb embernek okoz kárt.

A vállalaton belül Magyarország az East Central Europe klaszterhez tartozik, a varsói központtal napi kapcsolatban vannak. Közvetlenül a dániai anyavállalattal kevés a kapcsolatuk. Általában nem okoz problémát női mivolta ebben a meglehetősen férfias szakmában.

Legnagyobb szakmai sikerének az Év Fiatal Menedzsere 2011 díj elnyerését tartja. Legnagyobb kudarcának pedig azt, hogy egy hivatalos utat követő járattörlés miatt lemaradt a kisfia egyik születésnapi bulijáról. Anyaként kevés nagyobb vétséget tud elképzelni. Szeret kirándulni és utazni, de szigorúan privát keretek között. A hivatalos utak már nem dobják fel.

Hernád Ágnes (36)

A Budapesti Közgazdaságtudományi Egyetemen végzett. Karrierjét a Maersk-csoport gyakornoki programjával kezdte 2000-ben, többféle munkakört töltött be a cég értékesítési és logisztikai osztályán. Gyermeke megszületése után a Maersk Hungary Kft. ügyfélszolgálati vezetője, 2008-tól ügyvezető igazgatója.