Olcsóbb buszok Németországban

A németországi távolsági buszközlekedés liberalizálása éles versenyre és a tarifák esésére vezethet. Január elsejétől nem kell ugyanis engedély buszjáratok üzemeltetésére, amennyiben a vonal hossza meghaladja az 50 kilométert. Eddig a német vasút – némi kivételtől eltekintve – monopóliumot élvezett a buszközlekedésben. Négy német szolgáltató mellett a francia Veolia és a brit National Express is jelezte belépését a piacra. A német szövetségi vasút (DB) attól tart, hogy a versenytársak dömpingárakkal kiszorítják.