Felturbózzák a motorkerékpárokat

– Fiatalkoromtól nagyon érdekel az elektronika, a programozás és persze a motorozás. A békési gimnáziumból így egyenes volt az út a kecskeméti műszaki főiskolára, ahol mérnök-informatikusként diplomáztam 1998-ban – nyilatkozta lapunknak Batiz Norbert. A cég ügyvezetője a főiskola után egy évet töltött fejlesztőmérnökként Budapesten az Ericssonnál, majd egy kedvező ajánlatot elfogadva a Nokiához került Helsinkibe, ahol négy évig dolgozott különböző projekteken és feladatkörökben. Finnországban szerelte be az első saját „termékét” is a motorjába, amely egy sebességmérő kalibrátor volt. Ekkor jött a felismerés, hogy ez egy eladható áru, mást is érdekelhet és érdemes lehet továbbiakat fejleszteni.

A Heal-Tech Elektronikai Kft.-t 2004-ben alapította üzlettársával, Hajnóczi Leventével, a munkát egy bérelt műhelyben kezdték. Batiz Norbert ekkor még külföldön élt, így szükség volt egy társra, aki a gyártást és a helyi ügyeket irányítja. Ő pedig igyekezett a viszonteladói hálózatot kiépíteni, újabb termékeket fejleszteni és tesztelni.

– Ez a munkamegosztás sokáig jól működött, nem volt szükség arra, hogy helyben legyek, családommal Gödöllőn építkeztünk és most is itt élünk. A cég két helyszínen működik – fogalmazott a szakember, aki idén januártól kizárólagos ügyvezetőként dolgozik és egy új cégvezetőt nevezett ki, Budai Zoltánt, az ő feladata a békési telephely vezetése.

Profiljuk a mai napig nem változott: járművekhez, azon belül is elsősorban motorkerékpárokhoz fejlesztenek és gyártanak különféle elektronikai modulokat, utcai, valamint versenycélokra egyaránt. Termékeiket a világ szinte minden országában jól ismerik és vásárolják a motorosok, kereskedői hálózatukon keresztül. Legjelentősebb piacaik az Egyesült Államokban, Németországban, Olaszországban, Spanyolországban, Franciaországban, Angliában, Japánban és Ausztráliában találhatók.

A cég saját fejlesztésű termékei között szerepel biztonsági, információs és teljesítmény-optimalizáló elektronikai modul.

– Relatíve kis termékpalettával dolgozunk, de abból igyekszünk olyat készíteni, melyek a világon a legjobbak közé tartoznak – ecsetelte az ügyvezető. – Több esetben olyan innovációkkal élünk, melyeket más még nem alkalmazott.

Legnépszerűbb termékeik a már említett sebességmérő kalibrátor, a fokozatkijelzők, a tuningmodulok, a féklámpa-villogtató, a váltófény és a diagnosztikai műszerek.

Cikkszám szerint mintegy 150 féle terméket gyártanak és szállítanak, melyek folyamatos fejlesztést igényelnek, hogy a kompatibilitást megtartsák az újonnan megjelenő motorkerékpár-típusokkal. A kft. idáig csak a saját kereskedői hálózatán keresztül értékesítette termékeit, de a közelmúltban az egyik japán motorgyártónak is szállítottak.

Az új telephely építését jelenlegi üzemük szűkössége indokolta, de lökést adott számukra az is, hogy telephely-fejlesztési pályázatuk nyert.

– Folyamatos fejlesztésekkel, valamint optimalizációval igyekszünk versenyképesek maradni és a meglévő húsz munkahelyet megtartani – tette hozzá. Mint megtudtuk, idén több kisebb-nagyobb változtatást is elindítottak, amelyek hatásai jövő évtől érezhetők. Bevezetnek egy vállalatirányítási rendszert, s újabb marketingeszközöket próbálnak ki (például YouTube promófilmek).

– A legfontosabb változás azonban, hogy a fejlesztés egy részét szeretném a békési telephelyen megoldani – fogalmazott. – Emiatt valószínű, hogy a most készülő összeszerelő üzemet 1–2 éven belül ki kell egészítenünk egy újabb épülettel, amely helyet ad néhány motorkerékpár-szerelőállásnak és egy korszerű fékpadnak. Általános javítást nem tervezünk, csak olyan szerelési és tesztelési munkát, mely a termékeinkkel kapcsolatos. Ezért nem állítunk konkurenciát a helyi motorosboltoknak, sőt, igyekszünk velünk még szorosabban együttműködni, mint eddig.

A környezettudatosság, alacsony üzemeltetési költség és komfortos munkakörülmények fontos tervezési szempontok voltak a beruházásnál. Az épület kiemelten hőszigetelt, fűtése és hűtése talajszondás hőszivattyúval történik, az energiafelhasználást napkollektor és napelempanelek csökkentik, míg a friss levegőről hővisszanyerős szellőztető rendszer gondoskodik.

Az új üzem közel kétszeres termelési kapacitással fog bírni a mostani termelésükhöz képest. A kihasználtság érvényesítésének előfeltétele, hogy a fejlesztésekbe még több pénzt és energiát fektessenek és a piac is megfelelően reagáljon az új modulokra.