Tízszer ennyi pénz volna elég a budapesti útfelújításra
A fővárosi közutak egyharmadának az állapota nem megfelelő, és bár a főváros idén mintegy hétmilliárd forintot költ ezek felújítására, az összeg tízszerese kellene ahhoz, hogy kielégítő legyen az utak minősége. Idén az útfelújítások miatt valószínűleg nem ismétlődnek meg a fővárosban az egykori nyári dugók. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. arról tájékoztatta a Világgazdaságot, hogy a beruházások időben elcsúsznak, aminek több oka is van.
Pár évvel korábban inkább a kisebb forgalom miatt a nyári tanítási szünetre koncentrálták a budapesti útfelújításokat, az ilyenkor gyérebb autósszám ellenére mégis óriási dugók keletkeztek a fővárosban. Idén is lesznek, illetve már folynak is beruházások, de nem egy időszakra zsúfolva. A munkák márciustól november végéig folyamatosan tartanak – közölte a BKK.
Az útfelújítások nagy száma és az azok által okozott forgalomkorlátozások miatt több helyszínen csak egymásra épülve – nem párhuzamosan – lehet folytatni kivitelezéseket, ezért a két és fél hónapos időtartamba nem lehet minden útfelújítást beütemezni. A nagyobb útfelújítások átfutása is legalább négy-öt hónap, ami eleve meghaladja a nyári szünet időtartamát – indokolta a BKK. Azt is megjegyezték, hogy a munkák megkezdéséhez szükséges közbeszerzések nagymértékben befolyásolják a munkák megkezdésének időpontját, és ennek függvényében egy-két hónapos csúszások is lehetnek a tervezett kezdések időpontjához képest.
A tervek szerint idén csaknem 22 kilométeren újulnak meg a főváros útjai, a rekonstrukcióra pedig 6,93 milliárd forintot fordítanak. A legjelentősebb munkák között említette a BKK a IV. kerületi Tél utca és a Görgey Artúr utca egy-egy szakaszának felújítását, a X. kerületi Kőrösi Csoma Sándor vagy a csepeli Kossuth Lajos utca felújítását. Ezeken a helyeken még idén befejeződnek a munkálatok, de lesznek olyan szakaszok is, ahol 2015-ben elkezdik a felújítást, s csak jövőre végeznek a munkákkal. Ezek között szerepel a X. kerületi Maglódi, Sírkert, Keresztúri út, a III. kerületi Hatvany Lajos, a XVI. kerületi Nagytarcsai és a Csömöri út egy-egy szakaszának felújítása.
A munkálatok különböző fázisban tartanak, több helyen már a befejezéshez közeledik a kivitelezés. Több felújítás esetében közbeszerzési eljárás van folyamatban, egy csoportnál hamarosan eredményhirdetés lesz, egy másik csoport ajánlati felhívása hamarosan megjelenik. A BKK még több utca esetében tervezi a közbeszerzési eljárást az ősz és tél folyamán annak érdekében, hogy 2016 márciusában több helyen elkezdhessék a munkát.
Az eddigi közbeszerzési pályázatok nyerteseit firtató kérdésünkre azt válaszolta a BKK, hogy minden utca külön részként szerepel, minden felújításra külön szerződést kötnek, ezért minden utcának más és más kivitelezője lehet a legkedvezőbb ajánlat függvényében.
Munka pedig akadna bőven. A Fővárosi Önkormányzat kezelésében lévő 1070 kilométer hosszúságú úthálózatból 300 kilométer nem megfelelő, 2,7 millió négyzetméteren pedig rossz az utak állapota – közölte a BKK. Ezen útfelület felújítása hozzávetőleg 68 milliárd forintba kerülne. Az, hogy mennyi idő alatt újulhat meg az úthálózat, annak függvénye, hogy éves szinten a közgyűlés mekkora forrást biztosít útfelújításra. Azokat az úthibákat, amelyek balesetveszélyt okozhatnak, soron kívül javítják a BKK Közút munkatársai.
Tavaly sem csak a nyár volt a szezon
Már tavaly sem csupán a nyárra koncentrálódtak a munkálatok, 2014 augusztus közepén hat nagyobb beruházás kezdődött el, összértékük 1,2 milliárd forint volt. Ezek közül a legjelentősebb, csaknem félmilliárd forintot igénylő a III. kerüli Bojtár, Törökkő, Csillaghegyi utcákat érintő rekonstrukció volt, de a zuglói Füredi utca egy szakaszának felújítására is több mint 350 millió forintot fordítottak. A szintén III. kerületi Ezüsthegy utca és Donát utca egy-egy szakaszának felújítására is több mint 210 millió forintot költött a BKK.
