Összefogtak az Uber versenytársai

A megegyezés szerint a két vállalat a jövőben kölcsönösen kiszolgálhatja egymás ügyfeleit. Vagyis a Kínába utazó Lyft-ügyfelek használhatják a távol-keleti cég applikációját, hogy autót rendeljenek, illetve természetesen fordított irányban is működik a konstrukció, az Egyesült Államokba látogató kínai Didi Kuaidi-felhasználók a Lyft sofőrjeinek szolgáltatásait vehetik igénybe.

Az együttműködési megállapodás a jövő év elejétől lesz érvényes, és a kínai társaság elnöke, Jean Liu szerint új korszakot nyitottak a globális autómegosztási piacon. Az összefogás mellett azt is bejelentették, hogy az idén a Didi Kuaidi már 100 millió dollárt fektetett be a Lyftbe. Az amerikai cégbe eddig mintegy egymilliárd dollárnyi befektetés érkezett, a vállalkozás piaci értéke 2,5 milliárd dollár körül van.

A távol-keleti vállalat maga is igyekszik tőkét bevonni a további terjeszkedéshez. A cég a múlt hét elején jelentette be, hogy a most zajló befektetési körben már 3 milliárd dollárnyi forrást vontak be, és a folyamat lezárásáig még további néhány százmillió dollárral számolnak. Ez azt jelenti, hogy a vállalat piaci értéke 16,5 milliárd dollárra emelkedett.

A most bejelentett együttműködésre és a hatalmas tőkére szüksége is lesz a kínai társaságnak, amely a távol-keleti országban kiélezett küzdelmet vív a szektor legnagyobb szereplőjével, az Uberrel (amelynek a legnagyobb előnye, hogy a világ több országában van jelen, vagyis alkalmazását az európai vevők ugyanúgy használhatják a tengerentúlon, ahogyan Ázsiában). Könnyen előfordulhat az is, hogy a kínaiak az esélyeik javításának érdekében további, autómegosztó alkalmazásokat működtető vállalatokat vonnak majd be a Didi Kuaidi és a Lyft együttműködésébe, mint a GrabTaxi és az Ola. Ezzel azt is elérnék, hogy olyan hatalmas potenciállal rendelkező piacokon is megjelenhessenek, mint India és Délkelet-Ázsia.

Bár egyelőre nem igazán tud beleszólni a globális versenybe, folyamatosan terjeszkedik a franciaországi központú BlaBlaCar is, ráadásul a vállalat most további 200 millió dollárt kapott három tőkealaptól, hogy finanszírozza a további piacszerzést. A klasszikus autómegosztást lehetővé tevő rendszert működtető cég főként Európában erős, a közelmúltban azonban Indiában és Mexikóban is megjelentek. A társaság Magyarországon sem ismeretlen, ők vásárolták fel az egyik hazai kezdeményezést, az AutoHopot. A mostani befektetéssel a BlaBlaCar piaci értéke 1,4 milliárd euróra nőtt.