Jól fogytak a Volkswagenek

A Porsche Hungaria (PH) a tavalyi mintegy 28 ezer után idén várhatóan 31 ezer új személyautót és kisteherjárművet értékesít a konszernhez tartozó Audi, Skoda, SEAT, Volkswagen és Porsche márkából a magyar, illetve a külföldi piacokon – mondta Eppel János ügyvezető igazgató egy szerdai sajtótájékoztatón. Legjobban a VW, a Skoda, az Audi eladása nőtt. A közületek és a flottavásárlók mellett idén tovább erősödött a magánvásárlók aránya is. A gazdasági válság előtti 30-70 százalékos értékről mára a saját névre vásárlók aránya 35-36 százalék körüli szintre nőtt, miközben a teljes piac is jelentősen gyarapodott – tette hozzá Eppel.

A PH bevétele is körülbelül tíz százalékkal növekedett a tavalyihoz képest, s meghaladta az egymilliárd eurót. A bevételben az autók eladásából származó összeg mellett megjelenik a Porsche délkelet-euró­pai hálózatába tartozó partnereknek eladott alkatrészért kapott összeg, illetve a cég logisztikai feladatokat is ellát – Magyarországról viszik az autókat az ukrán, a szerb, a bolgár piacokra –, és ez is többletbevétellel jár.

Részben az új modelleknek köszönhetően Eppel arra számít, hogy eladásaik jövőre is tíz százalékkal növekednek, vagyis 35 ezer autót szállíthatnak ki. A teljes magyar piacon a kereskedők az idén várhatóan 93 ezer új személy- és 23 ezer kishaszonjárművet értékesíthetnek. Az új személyautók eladása jövőre elérheti a százezret. Ez azonban még mindig csak a fele a válság előtti csúcsévben elértnek.

A Volkswagen konszern dízelbotrányban érintett járműveiből eddig 12 ezer visszahívása kezdődött meg, miközben Magyarországon 34-35 ezer, az elmúlt 5-6 évben gyártott dízelt kellene kijavítani. A szervizeléssel a jövő év végéig végezhetnek. Az elmúlt időszakban a legális kereskedők számára kedvező változások történtek a szabályozásban – emelte ki az igazgató. Ilyen a kilométeróra állásának regisztrálása mellett az is, hogy a cégek visszaigényelhetik a járművek javításakor felszámított áfa felét, ahogy a lízingelés során is „visszajár” áfa. A használt autók után felszámított áfa befizetése azonban továbbra sem megoldott, s ez jelentősen rontja az esélyegyenlőséget. Idén várhatóan 140 ezer használt autót hoznak be Magyarországra, jelentős részük tíz év feletti, és mindössze 15 ezer lehet az egy-két éves – mondta az ügyvezető, aki azt is hozzátette: megszületett az a jogszabály is, amely alapján nyomon követhetővé válna az autók életútja, de egyelőre hiányzik a végrehajtási rendelet és az informatikai háttér.