A KLM a legpontosabb légitársaság
A KLM járataihoz szinte órát lehet igazítani – ez szűrhető le a legmegbízhatóbb légitársaságokról szóló jelentésből, amelyet a repülési statisztikákat feldolgozó Flightstats tett közzé. A szakportálnál az interkontinentális járatokat üzemeltető légitársaságokra kiterjedő, 2016-os felmérés alapján első helyre kerülő hollandok 88,5 százalékos pontossággal dolgoztak, azaz a nagy távolságot teljesítő tíz járatuk közül kilenc időben landolt a célállomáson.
A KLM már 2014-ben is az élen végzett, de tavalyelőtt kénytelen volt beérni a negyedik hellyel, akkor a pálmát a Japan Airlines vitte el 89,4 százalékos pontossági aránnyal, az utóbbi három év legjobb teljesítményével.
A legrosszabb esélyekkel az El Al ügyfelei utaznak, itt gyakorlatilag minden második járatnál garantált a késés, ami részben összefügg azzal is, hogy az izraeliek rendkívül szigorú biztonsági intézkedések után engedik csak fel az utasokat a gépre, s a részletes átvizsgálással elveszített időt nem mindig tudják visszahozni a pilóták.
A notórius késők közül a második helyen találjuk az Icelandairt, a szigetország légitársaságának járatait 60 százalékos pontosság jellemzi. A leggyengébbek tízes listáján rajtuk kívül csak ázsiai légitársaságokat találunk. Kínát például négyen is képviselik, köztük a Ferihegyre is repülő Hainan, de a koreaiak, így a Korean Air és az Asiana, valamint az Air India és a Philippine Airlines sem lehet büszke a teljesítményére.
A fapadosoknál az Iberia Express, az Air Baltic és a japán Solaseed Air végzett a dobogón, a Ryanair–Wizzair–Easyjet-trió nem tudta beverekedni magát a legjobb tízbe.
A Flightstat szerint a pontosság minden más tényezőt megelőz az összehasonlítások során, a kényelmi szempontok és a kiszolgálás minősége is háttérbe szorult az értékelésnél. A Flightstats adatbázisa meglehetősen pontos, félezer forrásra támaszkodik, köztük a repülőterek és a légitársaságok, a járatkövető alkalmazások és a légi irányítás információira.
A fegyelmezettség is döntően hozzájárul egy-egy légitársaság megítéléséhez, így a sztrájkok és a járattörlések sokat ronthatnak az összképen. Ennek is köszönhető, hogy a sorozatos pilótasztrájkokkal sújtott Lufthansa és az Air France a vert mezőnyben szerepel, noha utóbbi tulajdonosi szinten épp a KLM-mel alkot egy „párt”.
