A szlovákiai autógyártás kínai szereplővel bővülhet

A Kassa melletti ipari parkban telepedhet meg Szlovákia ötödik autógyára – adta hírül a Hospodárské Noviny című gazdasági napilap. A Zhi Dou nevű kínai autóipari vállalat beruházásáért Szlovákia már csak Romániával versenyez, méghozzá igen jó esélyekkel.

Nem véletlen, hogy a Robert Ficót a kormányfői poszton felváltó Peter Pellegrini kormánya éppen a napokban rendelt el eladási moratóriumot az új kassai ipari parkhoz tartozó telkek esetében.

Az ipari övezet összterülete 250 hektár, így több céget is képes befogadni.

A kínai autógyári befektetőért folyó versenyben Románia javára az szól, hogy a külföldi beruházóknak 50 százalékos állami támogatást tud nyújtani, míg Szlovákiában ez a határ 35 százalékban van rögzítve. A Kínában négy gyárral, Hollandiában és Dél-Koreában egy-egy üzemegységgel rendelkező cég alaposan mérlegeli a lehetőségeket, és végső döntését ősszel jelenti be.

Az elektromos kisautókat gyártó Zhi Dou a svéd Volvóval együtt a Zhejiang Geely Holding Group óriásvállalathoz tartozik, amely a Mercedeseket gyártó német Daimlerben is érdekelt, miután februárban bejelentette, hogy kilencmilliárd dollárért 9,7 százalékos részesedést szerzett a stuttgarti székhelyű vállalatban. A kínai beruházás volumene mintegy 400 millió euró, s a cég már 2020-ban beindítaná a termelést. A tervezett kezdeti gyártókapacitás havi háromezer elektromos autó

lenne. Szakértők a kapacitás nagyságából arra következtetnek, hogy az új üzem mintegy 500 munkahelyet teremt.

A teljes cikket a Világgazdaság szerdai számában olvashatja

Terepszemlét tart a Linglong is

A Kassa közeli új ipari parkban megjelenhet a Linglong nevű kínai gumiabroncsgyártó óriáscég is, amely ugyan eredetileg Csehországot szemelte ki magának, de nem kapott ígéretet egy 100 hektáros összefüggő terület megszerzésére. A harmadik legnagyobb kínai gumigyártó 500 millió eurós beruházást tervez, ezzel 1500 új állást teremtene. A Linglong invesztíciójáért még Szerbia is versenyben van. Állítólag a távol-keleti társaság három hónapon belül meghozza a beruházással kapcsolatos döntését. S ha ez még nem volna elég, újra felröppentek a hírek arról, hogy a BMW is szlovákiai telephelyet keres. A német autógyártó korábban cáfolta az ilyen jellegű értesüléseket, most viszont Sandra Schillmöller,

a bajorok szóvivője már nem zárta ki az új telephely létesítését, amennyiben európai gyártókapacitásaik bővítésére lenne szükségük.