Újabb béremelés lesz ősszel a magyar vasúton
A vasút kulcsfontosságú szerepet játszik a gazdaság növekedésében – mondta Bártfai-Mager Andrea, a nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszter a 69. Vasutasnapon. Elmondása szerint a kormány 2010-ben szétzilált, jelentős adóssággal terhelt vasutat örökölt, ezt követően 2014–2015-re áttekinthetővé tették a MÁV szerkezetét. Az utóbbi években az uniós támogatással végrehajtott fejlesztések révén jelentősen
javult a fővonali vasúti pályák állapota. A vasúttársaság több mint 300 milliárd forint adósságát az idén az év közepére 33 milliárd forint alá csökkentették. A MÁV elkészítette a vállalatcsoport egységes stratégiáját, amelyben célként a fenntartható, versenyképes személyszállítási vasúti szolgáltatás nyújtását tűzték ki.
Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára ünnepi beszédében kiemelte, hogy a hazai helyközi vasúti személyszállításban tavaly 150 millió utas összesen 7,77 milliárd utaskilométert tett meg.
A HÉV járatain mintegy 73,3 millióan utaztak tavaly. A vasút részesedése a helyközi személyszállításban ezzel a korábbi 22,9 százalékról 23,6 százalékra nőtt.
Bártfai-Mager Andrea kiemelte: a MÁV csoport a 37 ezer dolgozójával a legnagyobb állami foglalkoztató, ezért jelentős eredmény, hogy a cég bérpiaci helyzete a hároméves megállapodással stabilizálódott. A bérmegállapodás értelmében átlagosan 30 százalékos béremelésben részesültek a vasutasok. Homolya Róbert, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója bejelentette, hogy az idén további bérfejlesztést hajtanak végre, amelynek fedezete a munkáltatói közterhek évközi csökkentése.
Megállapodtak a szakszervezetekkel arról, hogy meghatározott munkakörökben emelik a dolgozók mintegy kétharmadának, 24 ezer embernek a bérét. Átlagosan
5 ezer és 20 ezer forint közötti béremelésről van szó – közölte a társaság vezetője. Tájékoztatása szerint a megemelt összeg először a szeptemberi bérfizetési jegyzéken jelenik majd meg.
Villamosított pálya
Több mint 23 milliárd forintos beruházással villamosították a 46,3 kilométer hosszú Mezőzombor–Sátoraljaújhely vasúti pályaszakaszt. Korszerűsítették a szerencsi vontatási transzformátorállomást, több állomáson magasított utasperonokat, új biztosítóberendezést és villamos váltófűtő berendezéseket építettek ki. A beruházást követően az új szakaszt Palkovics László innovációs és technológiai miniszter avatta fel.
