Szerződtek az új ferihegyi gyorsforgalmi tervezésére
Eredményt hirdettek a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közúti elérhetősége javításának előkészítése címén kiírt nyílt közbeszerzési eljárásban. A tegnapi európai közbeszerzési értesítőből kiderült, hogy a megrendelő, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. január közepén kötötte meg a vonatkozó szerződést a Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. és az Utiber Közúti Beruházó Kft. alkotta párossal. A két cég áfa nélkül 1,395 milliárd forintért végzi el a megbízást.
A feladat az engedélyezési, valamint a kiviteli tervek és tenderdokumentáció elkészítése, és a létesítéshez szükséges engedélyek megszerzése. Ez egyebek mellett tartalmazza a Gyömrői út, a Kőér és a Hangár utca közötti három kilométeres szakasz, a Hangár utca és az 1-es terminál közötti kétszer három sávos, öt kilométeres rész, valamint a Ferihegyi repülőtérre vezető útnak az Üllői út–Határ út csomóponttól a Budapest közigazgatási határán kívül, a Market Central csomópontjáig tartó 12 kilométeres szakaszának a tervezését is. A mérnöki szolgáltatás egy új vasút feletti műtárgyat is magában foglal a Lakatos utca és a Hangár utca kereszteződésnél, és a közművekkel kapcsolatos teendőkre is vonatkozik. A műszaki tartalom ismertetésében szerepel még a ferihegyi reptérre vezető gyorsforgalmi út és a keresztező utak külön szintű csomópontjainak tervezése is.
Vitézy Dávid, a Budapesti Fejlesztési Központ vezérigazgatója tavaly októberben a közbeszerzésről azt írta, hogy a tervezés kiemelt szempontja a közösségi közlekedés előnyben részesítése és a közlekedésbiztonság számottevő javítása. „A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre vezető gyorsforgalmi út rendbetétele messze nem csak a repülőtér közúti elérhetőségéről szól, egyben nagyszabású városfejlesztés is, hisz a beruházásnak köszönhetően javulhat a dél-pesti kerületek közlekedése és az érintett városrészek közötti keresztirányú közúti, autóbuszos, gyalogos és kerékpáros kapcsolat is” – tette hozzá. A repülőtérre vezető út fejlesztéséről még 2018 végén döntött a kormány. A kiválasztott műszaki megoldásokat a kormány és a Fővárosi Önkormányzat közös városfejlesztési fóruma, a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa és minden érintett kerület (X., XVIII., XIX.) is támogatta.
